Freedom0552 wrote:
308的1.6L柴油引擎有分之前的 HDI 與12年以後推出來具有待速熄火的e-HDI，兩者的油耗在能源局的資料上差滿多的
可能變速箱的程式也不同所造成的
508SW 與 MONDEO tdcI 比
行駛轉速與跳檔時機都不一樣
Ivan Hsieh wrote:
而且等到快2年要換電瓶 , 啟動馬達你就會哭 , 顧了環保傷了荷包
VW的TDI沒有自動啟閉的電瓶可以撐3.5~4年 , 有自動啟閉的在台灣
不到2年就換的例子不少 , 而且還要換特殊規格 , 這樣真的環保?
所以買一般HDI的就好 , 別跟自己荷包過不去
電瓶不到二年就換的例子不少，這個數據是哪裡來的？
我自己開的車沒有自動啟閉功能
但是遇到長時間的紅燈，也常常把引擎關掉
觀察怠速時瞬間油耗
沒開冷氣：0.6L/H（換算每分鐘約10cc）
有開冷氣：0.8L/H（換算每分鐘約13cc）
有怠速熄火的習慣
長時間下來還是可以省下不少油的
這樣的操作模式下
電池的平均使用年限也有超過四年
不止汽車，機車的啟閉次數更是可觀
每逢停紅燈必定熄火
這台機車就這樣騎了超過十萬公里，電池有換過二顆，但啟動馬達還是好好的
啟動馬達使用的次數會影響到電池的壽命，這是合理的
但是比起沒事開著前後霧燈，我認為自動啟閉這個功能對電池的耗損
相對小了很多
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