05 Peugeot 407 2.2 對決 Saab 9-3 Vector 的抉擇 (第3頁)

axtsai

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21樓

2013-08-14 12:05

如果以回原廠保養後勤為考量,建議Saab 9-3
如果以內部空間為考量,407還是大了點
操控兩台都不錯

當初我也是在407和9-3之間抉擇
理性的我選擇9-3,不理性的我選擇407
後來是不理性戰勝了理性

而且Peugeot開習慣了之後去試開Saab就是不習慣(雖然都很好開)........

所以我選了407...

另外那個油門踩下去的爽度還是9-3比較爽.....

peugeot406

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22樓

2013-08-15 20:47

9-3 跟 407 ...撇開操控
你兩輛車都進去內裝看看...9-3的內裝感覺有點小廉價
塑料感蠻重的..車室空間407跟9-5差不多
如果要買saab的話建議直接選9-5...二手價也會更驚喜
(以上9-5是指舊款的)

poiuytr1110

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樓主

2013-08-16 1:36

peugeot406 wrote:
9-3 跟 407 ...(恕刪)

嗯嗯我也有同感但就是抵抗不了"動力"的誘惑啊XDD

9-5我知道其實同年份的價錢跟9-3是差不多的(03~05年)

兩款新車價差大嗎?? 怎麼二手價卻差不多呢?? 沒啥研究的~

但是9-3外型年輕點啊唉...

其實外型是 407 > 9-3 > 9-5

空間 407 = 9-5 > 9-3

但動力...嗯嗯看來我大概知道要怎樣選了

謝謝各位大大的分享我想我是獅群了 100分

現代原始人

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24樓

2013-08-16 5:59

poiuytr1110 wrote:
嗯嗯我也有同感但...(恕刪)

如果閣下很在意空間，應該也會在意後座的舒適度，那就不要買後懸是扭力樑的車，直上獨立懸吊吧。

每一台汽油版的93不管有沒有改，四檔5200轉都可上22格然後瀟灑地換五檔，很誘人對吧

Stanford_Liu

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25樓

2013-08-16 12:21

現代原始人 wrote:
如果閣下很在意空間，...(恕刪)

請問這兩台車哪一台後懸吊是扭力樑?????????

現代原始人

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26樓

2013-08-16 13:01

Stanford_Liu wrote:
請問這兩台車哪一台後...(恕刪)

兩台都不是，但我的308是

henrychu307

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27樓

2013-08-16 20:04

407應該和9-5比較才同級吧...
407和9-3比大多了...所以...

最後是...SABB在臺灣的維修似乎比寶獅困難吧...!!!

boast1031

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28樓

2013-08-16 23:22

兩台都是好車，兩個品牌我都有〜只是車型不同

我覺得你還是買407

我的出發點是後續維修費用

畢竟是台八年的車，車上零件終有使用期限

兩家原廠維修零件都不是問題，問題是錢的關係

就我的經驗

Saab原廠維修品質很棒，但是零件很貴，假使外廠做零件取得不易，技術也是個問題，買車詢問

哪裡保養，可略了解車況一二

Peugeot原廠維修找對人很重要，零件相對saab價格親切多了！407的妥善率就不清楚

當然買車還是要買自己喜歡的，試車及衡量本身是否負擔的起的狀況，別為了一台車勞民傷財

就划不來

謝謝指教

peugeot406

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29樓

2013-08-17 13:47

poiuytr1110 wrote:
嗯嗯我也有同感但...(恕刪)

板大如果真的想買407...我衷心建議上柴油版的
改個晶片..160幾匹馬力..扭力40上下..高速低速都很好跑了
重點是油耗將近saab的一半..養起來跟開起來都爽多了

poiuytr1110

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樓主

2013-08-17 22:03

peugeot406 wrote:
板大如果真的想買40...(恕刪)

謝謝大大建議我想我的理智線破了

我還是要去追求速度的快感老了才不會後悔哈哈

感謝眾多獅友的建議獅友果然都是好人