幾年前在網路上看有人在賣605 2.0 8V款的, 和朋友去試車
走中山高三重到重慶間，開到一百六還真是平穩，沒什麼感覺...
後座空間真是寬敞...我176公分90公斤，膝蓋離前座還有一個拳頭以上的距離。
佪人也佷hot 605 SV16 2.0, 只是此款狀況好的難找
再者，605也算大台啦，目前的車位無法置入
本人也是開老獅的，前後開過兩台, 405 D60 1.9 GTI & 405 D73 2.0 GTI
D60那台算是繳學費，買入後修修修也花了有二十萬...
之後D73就沒什麼大問題了
老獅要長久，修車師傅很重要，找對師傅會替你省錢把車顧好~~
我現在的D73入手後也開了八年，1994出廠的，一樣是好開耐操
只是零件越來越難取得，要不然405 & 605真是不錯的選擇
605 是一部叫好不叫座的車，當年售價也要1百多萬
2.0的比較不值錢一點，也不好脫手
但比起3.0的卻好養比較多，稅金也省，也更容易親近
10多年的中古車價錢大多個把萬
自己喜歡就好，幾萬元的車，貴也只是貴幾萬，不是幾十萬
但零件少卻是事實。(若您朋友要報廢請通知我，我可以比報費價高收)
有些好東西一生一定要擁有過
我的605幾年前買12萬，修20多萬，2-3年前有人跟我出過20多萬，最後還是捨不得賣
車的價值端看個人，我現在開更老的福斯，20多年的車，總共花了我60多萬元購買和整理
老車不好嗎，不見得，沒試過或是不懂的不要以偏概全，
開老車的人也不見得沒錢，可能比你我都有錢
我遇過幾位有錢的605車主，其中一位老闆親口對我說有去試過新的大七(去年)，
但沒想像中的好，還是605 好開，所以繼續開605(至少對他而言)
我買不起大七，所以不敢說605哪裡定贏大七
僅就我知道的說
605組裝品質和車身材料都非常好
大多數的獅友都對605很陌生甚至不削
但是內行或是開過的，嘿嘿....就知道了
605總括來講，不會是最好的車，
但是很多車都輸他(以底盤結構，操控，安全，剛性，空間，舒適，隔音，靈活，車身材料，車內用料，烤漆)
引擎室和電子零件到還好，不過我的605有電子懸吊，開起來更爽
另外就是車很大，算是缺點，不過內部空間真的很大,我坐後座腳可以幾乎打直
我有過106,206,307SW,406 3.0,407SW,vento,
至少以上這幾部對我而言,都沒有605 好，但各有各的強項
我目前最愛的還是605
他的好絕對不是國產中古車可以比的，
因為他當年就是peugeot花的大錢研發生產製造的大型旗艦房車
不是隨隨便便的中古車可以比，除非你只是要比殘值，保養費....不是比車的本質
一些605的詳細介紹，可以參考看看
http://www.youtube.com/watch?v=P3WCFE253o4
http://www.youtube.com/watch?v=pJ5zJ-kIoag
一位車友如此形容..當年的605在他心理的地位就好比當年的maserati quattroporte
乍聽之下有點誇張..可是仔細想想一個是義大利總理的座車..一部是法國總統座車..
大家都是賓尼設計出產的...說穿了也不過如此
第一次坐進605的印象..門板的材質中控台的用料甚至座椅的皮質或桃木的花紋
跟當年的bmw e38實在是不惶多讓..行路中的組裝品質靜肅性也絕對不輸人
開起來的感覺就像當年的大水牛一樣..舒適平穩..後座空間更是一絕..3.0 24v動力在當年也是嚇嚇叫了....
這種車在台灣賣不好..總代理佔大部分原因..再來就是台灣人不識貨..我只能這麼說
Kevinlin2520 wrote:
看著我18歲心愛的605被大家說成這樣其實我心理很難過。我已經前後開過了5台法車。就是因為605的可靠與耐用與安全。這是一臺18年來都放車庫仔細保養的車車。
看完整篇討論，小弟的結論就跟對謝某某的評論一樣
交情再好，當著面不認同你的國家，這朋友就不用交了
上網偷偷問評價，卻被自己找到相關的討論，且結論也不太好
如果是小弟，這個朋友大概也不用來我家喝茶了
605，就跟很多歐洲進口車一樣，老了
但基本上，機械的東西要維持他的本質，靠的是車主的口袋與心態
樓上評論的人，有多少人是真正擁有過605的？
很多擁有過大水牛的老闆，還不都是時間到了就換掉，是真的愛車嗎？
雖說，車子是用來開的，不是用來修的
但老車，本來就像家人一樣，平時有保養，狀況出的少，還是有人會想換
就是看殘值，就是看保養，就是看品牌
說穿了，台灣人不僅不識貨，而且還很不勇敢，除了不敢承認自己是中國人以外（引述某人的話）
更不敢擁抱一些冷門的東西，是在島上賣不好，不是在全世界賣不好
這樣算偏冷門嗎？哈哈
不管哪一牌的車，只要堅持當初買它的衝動，維持擁有它的喜悅
開起來都會有一種熟悉的感覺的
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