peugeot406 wrote:...雖然我是獅子車主..不過新的es系列倒是越看越漂亮新的508造型普普..2.0hdi性能在眾柴油車裡也不是特別出色..加上這間總代理這種搞法也不知道能搞多久... 同感...
peugeot406 wrote:連法國車向來引以為傲的美學...在508上也是消失殆盡了... 完全同意!自己身邊很多和我一樣的老獅友也都是同樣的觀察感受...幾乎沒有人願意花錢買這款最不像法蘭西獅的作品! 而不願意購買的原因不是財力問題他們雖非大富大貴之流但身旁這些朋友的購車預算現金部位都有在200-250萬元之間單純都是無法接受508這樣失去傳統美感的獅子...而且他們都和我一樣擁抱法系車款超過十年以上了目前聽到這樣聲音的身邊友人已經超過三個了!
black_beer wrote:完全同意!自己身邊很...(恕刪) 我這兩年觀察~會入手新的獅子車主多半都已經不是老法系玩家了原因不外乎是不爭氣的引擎底盤跟外型代理商這幾點508我不是沒興趣..只是那個點已經變成斤斤考量的cp值.而不再是以前那種感性的選擇了508好不好?..當然好阿~光是後座獨立恆溫空調就可以打趴一堆車了我每次開完賓士或是bmw的車後..就一直覺得獅子的車實在是不輸人車室的用料儀表的設計駕馭的感受(皮椅質感有輸人家一點啦..)獅子品質一代比一代更精進..新的508連按紐的觸感跟轉盤觸動的感覺都可以拿來說嘴了只不過你在進步人家也不是原地踏步每每看到那個用了好幾年的小銀幕...到了508還給我來這套..實在是很反感你可選配大銀幕加導航..卻不是法國原廠的,而是寶嘉搞出來的四不像...這幾年的賓士外型讓我越來越心動(不知道是不是年紀也大了)雖然品質也每況愈下..不過想想bmw品質更不穩定saab也沒了audi的車更不用講...又貴品質又差..volvo倒是還可以考慮(年紀大都會考量cp值)不過在萬物皆漲薪水沒漲的市道下...我的夢中情人瑪莎拉蒂...再等等我
peugeot406 wrote:我這兩年觀察~會入手...(恕刪) 總算有人說出小弟心裡的話~無法同意樓上兩位前輩更多了今年3月底前,我也是位曾經擁有Peugeot307sw長達十年的車主彈性的座椅設計\全景天窗\扎實的底盤...帶給全家很多的歡樂在換車期間..也一度把508sw列為高優先的目標508sw的大部分都符合小弟的需求、省油\全景天窗\電動尾門\後座恆溫對我來說都很棒但.......兩個死穴深深的刺進了我的要害...讓我卻步了1.那個方向盤的設計是怎麼一回事...完全沒有過往法蘭西的美感一堆功能鍵就這樣繞著下半部排列...醜的讓我無言以對我知道這很主觀,但對我而言,這個方向盤對我來說好陌生好陌生...這個方向盤感覺好像是跟嚴董納牌買來拼裝的....2.該死的代理商又在搞鬼,明明是目前的頂級車款,卻還是沒有國外完整的影音系統永遠都給那個單色的螢幕,再不然就是台製的半成品,既不美觀又一堆問題完全感受不到誠意所在....加上在與業務議價過程中,業務也是一付要買不買隨你的態度完全把我這個獅迷當笨蛋...所以最後我放棄了獅子,放棄了508sw,買了我認為目前市場上wagon裡面最漂亮、最均衡的V60但我在路上偶爾巧遇508sw時,還是會注視一下它,注視著這台我曾經有機會入手的wagon
yuna7526dl wrote:但我在路上偶爾巧遇508sw時,還是會注視一下它,注視著這台我曾經有機會入手的wagon 沒錯, 很多到最後...大家都用各種理由沒有買到508 (me too)最後還是一直在路上欣賞她~508是最有氣質的法國美女! 其他暢銷車你會覺得都太商業化了, 大家都長一樣就容易膩啊~^^
peugeot406 wrote:會入手新的獅子車主多半都已經不是老法系玩家了 法拉利要308/328/348/355才是法拉利法拉利 會入手新的 458 ,已經不是 老法拉利 玩家了...BMW 會入手新的 F30 ,已經不是 老E30 玩家了...結論是:都有人愛提而已嗎.....人都很愛發表自己的高見而已嗎...老一輩就是會說當年他們當兵怎樣...怎樣是吧...時代在進步啦~現代量產的法拉利如推出那古時代的法拉利造型與內裝, 幾人要買?任何廠牌車也是啦~
詹小娟 wrote:建議去都去試車在決定...(恕刪) 這一句話很中肯:這等級的車都會有某一缺陷 就看自己如何取捨了擴充的講,每個等級的各車和他車相較之下,都有一定的缺失。車主都沒說508是主觀的完美,卻有一些專報明牌的神仙。先把508的定位看好,做好功課,再來發言也不遲。