a-bor wrote:PEUGEOT從20...(恕刪) a-bor大~您確定只要一隻噴油嘴壞掉就得四支全換?這種說法在柴油版的1.6或2.0引擎上面是無法成立的喔目前由於噴油嘴問題出保固的車友最不爽的點就是壞哪一支噴油嘴就換哪一支,如果如您所說的壞一支就得全換的話就不會衍生出這麼多問題來了。因為噴油嘴有問題的大大不爽的就是寶嘉的做法是壞一支就換一支給你,不是全部更換,如果一定要全部更換,那就不會衍生這麼一連串的風波了
nauhsia wrote:好嚴重的問題喔!!請...(恕刪) 目前2.0的沒這問題,聽說噴油嘴的孔徑比較大,而5期1.6的聽說是因為要省油及霧化效果,所以才會變成現在的噴油嘴事件國外的少數案件,到台灣卻變成了多數案件至於是不是油品問題,見人見智,我和我朋友都覺得是油品問題在日本一台1000匹馬力以上的牛魔王,到台灣加上台灣的油品,馬力卻不到1000匹追根究底,問題在於台灣的煉油技術……
2010年 308 2.0一年半開了兩萬二千公里只有原廠導航故障送修一個多星期;費用$:0到台南東山買鴨頭吃,要回家的時候,遙控鑰匙晶片失效,拖車回中華東路修理因為有信用卡道路救援,只花了$:200托吊,原廠鑰匙也等了一個多星期;$:0上星期看到新聞,兩台車對撞,日系M牌鐘姓車主當場死亡,日系T牌一名乘客受傷生死一瞬間的時候,你就會覺得物超所值了。安全又省油,我還是會買308 2.0市區油耗15KM/L高速油耗20KM/L以上均須關閉黃金右腳。加油我都選中油直營站。每次加1000元左右。