我想你應該是還沒適應他吧 ~畢竟汽油與柴油不太一樣開汽油車: 我會直接衝出去開柴油車: 起步沒有汽油車來的快(但是後面的扭力強),所以油門就慢慢踩,開久了你就會知道她換檔的時機,另外建議可以用手排模式開,這樣會更順喔(個人經驗)
我的也是1.6 HDi,最近有人在推銷改晶片說除了增加馬力、扭力之外,也可以降低換檔頓挫感的不適順便請教大家一下Superchips、Piasinic、Chiptronic、DigitalTuning大家會比較建議哪個呢?還是有其他更好的選擇?在版上爬過文了,但似乎好像找不到比較清楚的答案
我的上一部車是手排車換了308 1.6的這一年,我一直是用手排模式在開的至今換檔時油門的控制也都知道怎麼拿捏搭我車的朋友很多都沒發現所謂的頓挫感只是我自己開車自己很清楚檔位的變換真的不是那麼隨心所欲而且我也開過DSG的系統,真的順暢很多明知單離合器的自手排變速箱有先天硬體上的極限總是希望換檔的銜接能再更快速一點所以才會想從改晶片下手Btw,當初就一直很期待能法訂手排款的308但事與願違,現在還是抱著一絲期待將來能有308的手排套件能夠改裝
smpmaniac wrote:塞車切手排.高速切...(恕刪) 嗯...不知道你是否有真的開過這套自手排它在低速時(10~20)很喜歡在1、2檔間互相變換而低速檔換檔時又有很大的頓挫感所以在塞車時不切換成手排模式只會更加痛苦而已!!!