theworldtung wrote:
可是 目前我有個大問題
就是走山路的問題...(恕刪)
我有一台大獅子3008，目前6000公里。
在新車2500公里時，
過年時，
帶著家人(四人滿座)與行李，
將大獅子開上了清淨、合歡山。
(同事說：不要太早 操 車子啦)
關於爬山路，我的建議是：
1.如果一路上速度夠(超過30)，使用D檔是沒問題。
2.如果有上山的髮夾彎，會減速爬坡，那就要降檔。
3.能熟練M檔，自行換檔會更好。
4.不要緩速加油門爬坡前進，當扭力不足時，車子會自動熄火，保護變速箱。
5.如果爬坡時面臨塞車，那就要請踩煞車，不要跟著別人慢慢爬坡，等有一段距離了，再踩 深 油門跟上。
6.陽明山的手排公車，再遇到上坡塞車時，不也是這麼開。
7.反正速度不足時，用一檔爬坡就對了，只要速度不要太慢(好像是低於10)，就不會駐停。(電腦怕車子爬不動，倒滑，將變速箱弄壞了)
總之，當車速慢下來，可能要龜速爬坡時，那就不要再踩油門了，踩剎車就對了。
再拉起P鈕(電子式駐車)，等有一小段衝刺距離，再踩油門(上坡起步)，扭力足夠時，電腦會釋放電子式駐車，讓你追上前車，靠近後，再放油門踩煞車。
一直重複此動作......誰叫你遇見塞車呢。
開手排車爬山路是需要多學習的，
很陡的停車場斜坡，
也是要用一檔
有一定的速度
才好開上去
太慢，
一定會駐停(熄火)的。
(不過這本來就是保護車子的機制)
你看手排小貨車如何爬坡就知道了。
有一次從家裡的地下停車場出來，
道出口前前面的車突然慢下來了
距離逐漸縮短
我只是漸漸採淺油門
當車子速度不足
大獅子就自動駐停了(也沒有熄火)
第一時間的反應也是趕快踩煞車
其實在平路遇見塞車，或在高速公路遇見塞車
緩慢踩油門，
和自排車比起來
大獅子的起跑反應沒有那麼快
會和前車拖長距離後才跟上
誰叫我們的3008車子重
可以想像自己是在開手排公車、遊覽車
總之，
有坡度的地方
手排車
千萬不要龜速
在車陣中，
寧願煞車等距離
尤其是前有陡坡。
自己開自排車十年了，
要重新學開手排，
總是要重新學習的。
(我也是在新手駕駛期中適應大獅子的爬坡\)
等自己習慣後
會發現大獅子很好開啦，
三月份載了同事
走了北橫，從桃園到宜蘭，
同事說 和 李李仁車 比起來
都不會晃。
自己的看法是，
大獅子沒有開不上去的坡啦。
上合歡山、北橫時，
速度也很快喔。
(按S檔，油門踩深一點，也就不會有高山症了)
