yummy456s wrote:
5008就是配新的歐洲五期環保新引擎，
聽說蠻好開的。
您可以去試試看，應該跟之後的2011 308SW的引擎一樣。
...(恕刪)
YES 一樣
yutza wrote:
問題來了 假設:
2010年式 加贈navipack (號稱值六萬) 現金折價空間約10萬(初步談) 總價=120
2011年式 新引擎 現金折價約6~8萬(純猜測 因為聽說獅子的價格很硬) 總價=132~134
這兩台大家會怎麼選呢?
真的搞不懂~~~
2010年式 為何現金折價只有10萬???
都已經隔了一年了不是嗎?!
況且~就像有其他車友講的~
2010當年買車的人,搞不好都有談到8~10萬的折扣了,
那多等一年才買的人,不是什麼優惠都沒有了嗎?!
前幾天也有問了2010庫存207CC,
得到的答案也是折價8~10萬,
實在覺得有點扯!!!
不過總代理扯,網上中古車更扯~
一台09/10年車開價108萬,另一台07/08年車開價80萬,
不知現在Peugeot這牌子是鑲金了嗎?!
以這樣的例子來看目前訂價188萬的308CC,
想等明年初再談跨年車的車友們也別抱太大的期望了吧,
178萬的308CC,各位覺得價值在哪呢?!
已經可以買120D了
當然會有人說:嫌貴就不要買
沒錯~真的太貴太誇張了,很難買下去!
他老兄倒也直接: 如果是這個價格勸我還是等新款的吧 因為...不~可~能~~~
只能說寶嘉真是個很有個性的代理商 寧願擺著也不便宜賣 希望哪天我當老闆也有這種魄力
順帶一提 我對308SW唯一有意見的是那看起來廉價到不行的銀色中控面板
一台130萬的進口車 可以把質感搞得比六七十萬國產車還糟實屬不易
後來看過站內的測試文才發現 歐規板根本不是長這樣 寶嘉進的大概是第三世界專用版吧
lkc387 wrote:
真的搞不懂~~~
2...(恕刪)
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