不過馬自達歐...反正就是東操西操的產品...個人實在是沒興趣
法國仔玩底盤實在有點走火入魔了...看看407的底盤....根本就是拿來搞超跑的底盤...
所以做為一輛房車而言..牠實在是不及格..懸吊已經很軟了...坐起來還是硬梆梆的
氣囊這回事..有些人覺得沒什麼...
不過個人是不怕一萬只怕萬一....
不怕萬一的朋友..也就不用去管氣囊這回事了
反正這等級的車就是這回事..雜音...毛病都沒有的話...
那賣三四百萬的車..還有什麼優勢呢
是說..雙層玻璃的隔音的確讓我大為改觀
不過馬六2.0要比...應該跟407 2.0汽油比..會比較有趣
要跟hdi比....等他們配了柴油引擎再說吧
不過我看到時候也沒啥好比...反正還不是跟老法買hdi..就像福特一樣...
法國車在設計上真的常常給人很多的驚喜，不論是空間、操控或是配備上面。除了電子裝備外，那是遠遠比不上日系車的炫。法國車越開會越來越發現很多設計上的巧思，很多甚至不是一開始就會發現的!多年之後才會驚奇"原來我的車子幾年前就有了...."，這個就是法國車的特色。
另外特別要提的就是，法系車在台灣最常被詬病的就是妥善率的問題。坦白說，我覺得大多數的問題都是台灣代理跟維修的關係，很多設計上的"巧思"在沒有好好傳遞到台灣代理商的結果就是造成不必要的維修或甚至是越修越糟的狀況。法國車在設計上很多時候會去考慮一些很"細微"的東西，在使用或維修上如果沒有注意到這些細微的關聯，就容易發生一些困擾。
法國車在台灣其實最大的問題就是"代理"，幾個廠牌都是這樣，比起其他的廠牌，法國車的代理其實最需要的就霎那一點點"熱情"，不過對於在商言商的商人，這一點算是奢求吧!?
showermin wrote:
...407裡的每個零件感覺都相當札實有質量
最近覺得駕駛座車門真是有夠重
，很好奇是加了什麼東東在裡面？如果不是停水平，推門會更吃力
而且最近發現開關車門都會有『喀喀』的聲音，不知是正常嗎？
bbsguest wrote:
關掉音樂後，我怎麼覺...(恕刪)
我之前有比較過一篇 e350 coupe 跟407
賓士的底盤隔音就是比獅子確實.即便人家無窗框設計也不比你雙層玻璃遜色
不過407也沒差到哪去...如果407還嫌吵...那什麼passat..a4...雅歌...應該都要帶耳塞開車了
如果你的車不是輪胎磨得差不多了或是吃胎...
那應該是您已經習慣三百萬以上等級的隔音....
407怠速時的座艙噪音為47.8dB，定速60km/h為60.1dB，定速100km/h行駛則是64.6dB
超越測試數據
407, 現任車主, 買來給老婆開, 一年四個月, 只跑不到 92xx km
觀察到車子以下缺點, 供參考
(1) 車內置物空間, 少到不行, 試車的時候沒注意到, 真正開起來, 覺得很不方便. 我們要求不高, 正副駕駛能分別放置自己的星巴克, 其他收納空間都不需要了, 這樣應該不過分吧? 但是 407 做不到, 實在不懂法國人的想法 ....
(2) 左右後視鏡, 小到不行, 可能我技術不好, 每次上路換車道, 都會被死角中的車嚇到, 偶爾也嚇到別人, 真的覺得很不好意思
(3) 原廠配胎, P7, 硬到不行, 高速公路進出收費站的時候, 那段彈跳路面會讓人很痛苦, 小孩都被 "震" 醒. 現在換了米其林的胎, 舒服多了
(4) 車子電源設計很奇怪, 熄火後, 手套箱內的燈就斷電了, 開啟手套箱, 黑黑的一片, 要找東西不太方便
(5) ISOFIX 角度, "好像" 跟別的歐洲車不太一樣, 每次要裝安全座椅都很辛苦, 比起來 volvo 的 ISOFIX 角度好裝多了!
(6) 冷氣設計的也很怪, 沒有 A/C 按鈕, 要把壓縮機關掉還得從中控台進去選單才能 A/C off ?
(7) 原廠的喇叭音效也是很........遭... 如果很在意這部份...只能花錢去升級音響了
(8) 原廠零件很貴, 雖然外面還是弄得到, 但流通性好像差了點 (才保養過一次, 不是很確定, 所以寫在最後)
至於動力或是操控性, 還不錯,
但我想也不要有太多幻想, 畢竟 2.0 柴油引擎大概就是那樣
當初也是看上它的安全性, 才趁著出清時後入手
就保姆車的腳色來說, 407 倒是沒有失職就是了 .....
我建議試乘的時候, 最好能模擬一下平日用車的狀況, 這樣才知道車子是否真的能滿足需求 ....
dalie0922 wrote:
冷氣設計的也很怪, 沒有 A/C 按鈕, 要把壓縮機關掉還得從中控台進去選單才能 A/C off ?
風扇鈕逆時針轉就可以轉到off了。
dalie0922 wrote:
(2) 左右後視鏡, 小到不行, 可能我技術不好, 每次上路換車道, 都會被死角中的車嚇到, 偶爾也嚇到別人, 真的覺得很不好意思
請google "防禦駕駛",裡有提到怎麼調左右的後視鏡，強烈建議"轉頭看"最安全。
dalie0922 wrote:
(3) 原廠配胎, P7, 硬到不行, 高速公路進出收費站的時候, 那段彈跳路面會讓人很痛苦, 小孩都被 "震" 醒. 現在換了米其林的胎, 舒服多了
請問米其林的型號是？謝謝！
dalie0922 wrote:深有同感，每次都得花一翻工夫才裝得進去。
(5) ISOFIX 角度, "好像" 跟別的歐洲車不太一樣, 每次要裝安全座椅都很辛苦, 比起來 volvo 的 ISOFIX 角度好裝多了!
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