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158萬起~5008開賣


rx0857 wrote:
超大的全景天窗平均油...(恕刪)

恕我直言
158~168萬
賣給鬼!!
突然覺得買中古的807/C8

比這車超值多了

就算全部電裝都修一輪

cp值還是高過5008



807和C8車主都要惜售了


w2123 wrote:
樓上說的剛好相反喔5...(恕刪)


問題是外面的師傅有誰修過5008和看得懂原文手冊???
我只是覺得能讓寶嘉訂出這種價錢
是因為其他有5+2車型的代理商實在是太不爭氣
VW又等到明年才推出新車
造成市面上好的5+2車型選擇真的不多
當然寶嘉開價就更無顧忌了
mm6842 wrote:
外面的師傅有誰修過5008和看得懂原文手冊???


外面維修廠的維修電腦版本還比總代理早至少6個月更新

現在要看最新資訊要回總代理?

Is it a joke????

如果這個價位,那應該可以等等新款VW Sharan
一樣有超大全景天窗
平均油耗 :13.9km/L(1.4TSI)
一樣七人座空間更大
9SRS+ESP+DSR+ABS+EBD+EDS+TCS
EuroNCAP也是五顆星
電動滑門+電動尾門






我沒有分身 wrote:

外面維修廠的維修電腦...(恕刪)


新電腦又怎樣 老師傅就會判讀嗎??

依照我看三菱和西門子 的工業電子配件的說明書

很多東西寫是寫了 但是如果沒有試一下 還真的跟理解的差很多

畢竟很多alarm是由很多不同的問題所引起.....

修車和抓bug 都是需要經驗的

難不成外面師傅能去法國學經驗....

若沒有新車可以嘗試....我不認為老師傅可以找出問題

況且誰敢新車沒過保固 直接到外面修???

到時候出保固要吵一頓不是很麻煩?

在電子系統越來越複雜的情況下......

若沒有法國原廠的支援....我不認為外面的老師傅能夠抓到問題....

感覺應該原廠很快收起來......外面的師傅也會改修德國或其他歐系車....

不過如果分身大可以做為老師傅的原廠手冊支援...或許有很小的機會...

但是還是不大可能......畢竟不是本業不可能著墨太多
mm6842 wrote:
... 問題是外面的師傅有誰修過5008和看得懂原文手冊??? ...


這點小弟同意!

但,也請恕小弟直言...
即便是原廠體系下的保修廠技師
也幾乎沒人看得懂原文的技術手冊 / 文件!

小弟之前曾為了討論一個零組件的安裝問題
拿了英文版的說明文件
去找某原廠體系的技師長
是真心誠意的想與他一起討論可能的作法...

結果該位技師長一見到是英文文件
掉頭就走...!
更不用期望一般的技師人員,會有辦法去閱讀英文的技術文件了!

至於銷售業務專員的素質,更不用想了...
小弟的車款上面的系統顯示都是英文介面
記得當初在交車時
業務專員就告訴我,他實在看不懂這些蝌蚪文
所以...也無從介紹起
煩請我自己摸索...
mm6842 wrote:
...若沒有法國原廠的支援....我不認為外面的老師傅能夠抓到問題....


小弟個人經驗實言...

就算是有 Peugeot 原廠(所謂的)「支援」
很多問題也都是找半天都不知確切肇因所在!
所謂 Peugeot 原廠的「技術指導」
其實就是拿車主(和他的車)來做Try & Error 的 debug...

這是小弟的切身之痛與觀察心得~
這種陪公子唸書的 issue debug
真是讓人不敢恭維!

black_beer wrote:
這點小弟同意!但,也...(恕刪)


+1

小弟手下的技術員雖然身經百戰...

但是一看到英文手冊就頭暈了....

可能是因為高職汽修科真的不大教英文....

其實手冊中些的規格和安裝方法都是給工人看的

憑我們的英文和查一下字典 要搞懂意思真的不難...

難是難在安裝的"眉角"是要汽修的專業才懂....

看得懂得不會做 會做的又看不懂.....

難怪東西常常是被修壞的.......

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