monlongfang wrote:一年賣不到幾台剛好可...(恕刪) 如果5008能賣得像zafira之前的銷量(不是現在)那寶嘉應該高興到不行只是3008可能都賣的較zafira少吧?當然總價是個關鍵zafira至少還有1.8價格較低
Cloudy Shiau wrote:如果5008能賣得像...(恕刪) 售價方面,1.8升Zafira為新台幣112.8萬;同時1.9升柴油版售價落在新台幣143.8萬元。Zafira 1.8是汽油吧~~Zafira 1.9柴油也是不便宜3008 1.6 頂級好像不到140,油耗更好
各位大大安安關於車價的部份在下目前還沒得到相關資訊。就在下所瞭解車價並非單純高低為標的,其實還有許多因素會影響車價譬如車型規格等級與許多配備、引擎、變速箱、主備動安全裝置、內裝配備、恆溫空調舒適裝置、 Cielo全景式雙層膠合強化玻璃車頂、皮質座椅等等都會有影響。提供給大大參考謝謝大大
感謝獅博士的回覆。說真的,寶嘉在台灣市場的經營應該更積極些,展現出長期經營、深耕台灣市場的決心,要不然,會嚇跑很多第一次想買獅子車的車友,一輛車動輒上百萬,誰願意當孤兒呢!?Dr.Lion wrote:各位大大安安...關於車價的部份在下目前還沒得到相關資訊。...(恕刪)
唉!身為Peugeot車主的最後一天,小弟想談談感想~~~個人覺得, 寶嘉經營Peugeot後,最欠缺的是對車主的"誠意"從寶嘉一開始接手時,也認為才剛開始,必有一番新氣象...所以一開始保修點較少,展示點較少,也都還可以接受總認為之後應該會越來越好...但是,也幾年了,保修點反而越來越少(到是費用越來越高...)展示中心更不用說了 ..(連招牌看板都越來越不明顯...)小弟從牽車後,即使過保固,也都在原廠保養(雖然仿間也有許多不錯的法系車保養廠,但今天想討論的是代理商"寶嘉")從之前206 / 307 / 406 ...等在路上能見度還不算差到今日...偶而才見新一代的 207 / 308 / 407 車型不光小弟心中感慨萬千...許多潛在買主 , 相關業界廠商也都給了明確答案(車子賣得少,哪有廠商願意跟你簽保修體系的契約!?...經營點少,消費者在買車時是否也會考慮!?...加上超自我感覺良好的報價...唉!)今天將小六過戶後,同時也要牽新車(小六目前的車況,自己許多周遭親友,都不相信是將近10年的車子,甚至有對車市較不了解的同事,坐上愛車後還隨口問"...耶!新車牽不久吧!?"......;其實超初原本預期兩年後再換車的計畫,而提早進行...也是因為上述相關因素)這次在考慮的過程中,同樣超過百萬的預算,其實本人與老婆依舊對Peugeot車子本身,無論外型/內裝或是動力/操控...都仍是給予極高的正面的評價,無奈反思代理商的經營態度後,還是決定選擇其他廠牌Bye Bye ! My 206 , I'll Miss U .