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對PEUGEOT放棄了, 都是搞精品一類的銷售手法, 不再等下去

wychen57 wrote:
有!雪鐵龍的商業司登...(恕刪)


"一個車廠最大的收入不是賣車,而是"保養維修",那個利潤及收入,遠勝過賣車的利潤"

你認為寶嘉沒學到嗎?

你錯了,寶嘉是真正高材生,現在不用進雪鐵龍就只要修雪鐵龍,這樣賺的夠多吧
接收前手就賺不完了還需要賣新車嗎?

這樣有了解嗎?
「衝量」用路人甲也知道
只是台灣法國車市場有那麼大嗎?
好像沒有
於量…永業收了

那寶嘉併單…好像也不能怪寶嘉



1. 開模具都不準時了,forecast只能當參考啊
更何況稀有高階車款的forecast,生產時訂的目標是百萬pcs(車內裝可視件,非共用零件)你會相信嗎

2. 法系車的春天何時才會到啊
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
wychen57 wrote:
寶嘉極度保守

「寶嘉極度保守…」,這就是重點所在,在試駕107時,業務就說到3008要預訂的事,他表示寶嘉不希望407跳樓大拍賣的事一再重演,現在都是少量進口,但接受「大量預訂」,各位想想,連107這種較有可能大賣的車款一年也才預計進口120輛,其他車款可想而知,反正寶嘉抓準會買peugeot的就是那些人(我就是其中之一!),愛上它就會乖乖地、癡癡地等,不願意等的人,他們也認定你們的「忠誠度」不夠,不是寶嘉所要鎖定的對象,所以囉,除非你是無可救藥地愛上獅子,願意默默地將辛苦賺來的coco奉獻給寶嘉,不然選擇加入分身大的行列猛烈炮轟這個不為人所認同的代理商,這也是對獅友們有所貢獻!
我也有賣電腦零件,但從不擺「Gigabyte」的產品,後續維修的麻煩真是一大問題!若有不信邪的客戶堅持要買,那後續的麻煩他要自己承擔,就好像買peugeot的車一樣囉!
把車當精品賣又不願意下重本???!
醒醒吧~寶嘉!!
看看"愛快國際"才玩多久吧



最愛威尼斯 wrote:
這位大大講話很酸喔~...(恕刪)


有你酸嗎??!
自己去看看你批評德國車的嘴臉~~
coolsatr wrote:
8/27'10晚上跟...(恕刪)

+1
不會賣車可以原諒....但是連做車子都不會就糟糕了....

看來不能買獅子了!!!
唉唉..反正就等到農曆年前..
看它的5008怎麼賣..
如果真的150萬還要等的話..直接放棄!!
去牽TOURAN..
若寶嘉真的是那麼莫名其妙的代理商的話..我寧可不要做這獅子夢!!

ascari57 wrote:
去牽TOURAN..


我昨天去vw看plus,有一台touran正在貼隔熱紙,
離的遠遠地就聽到滿大的柴油引擎聲,
業務說是上一代的1.9引擎,
原來價格便宜不是沒有道理阿?
反正這就是周瑜打黃蓋的寫實版吧?
上一台206S16開了六年,目前開406 D9 3.0的,早就對代理這品牌代理商很失望了,早期協和還有206撐場面,現在勒,真的當限量的精品賣喔?別鬧了~~
Bryan Chang
覺得PEUGEOT的訂價定的高了點,導致要下手的人畏縮不前!
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