關於彰化達永 我倒是有不好的印象可能那次剛好遇到不熟的技師原本只是要更換左後輪的軸承卻因為技師的疏忽 沒有墊好 把碟盤整個壓斷成兩半後來又急急忙忙的跑去調貨原本15分鐘的工作 讓我在原廠耗了兩個小時......事後技師還跟我說 是我的碟盤老化脆化了所以才一壓就斷 (事實就擺在眼前 還想圓謊....)我在旁從頭到尾跟看好幾次計師在拆卸的先後順序上沒有搞對螺絲還沒卸下 就用螺絲起子插進去硬扳......看了我直冒冷汗雖然我本人對車子不是很懂可是接二連三看到技師把拆卸的SOP搞混時東西拆不下來 就用蠻力硬搞....這樣的技術 真的讓我不敢恭維現在 我回原廠都只敢指定技師長幫我服務要是技師長不在 就明天請早真的不願意再拿我的老獅的命跟沒經驗的技師拼了!
開307去做 6萬五保養(6萬也有做)因平均時速降到19 就想說提早幾點與大家分享1. 307的方向盤機油PUMP與207/308/3008 都不同, 比較低 距離較遠,新品要3萬多, 我看我以後要每2萬換方向機油(原廠是 4萬換), 方向盤儘量少打到底!2. 本想換 0/30w的自備機油, 聽說曾有發生過 渦輪乾澀 潤滑不足,我還是乖乖用原廠的油.3. 我現才知307/308前檔是紫晶濾陽玻璃, 若再貼隔熱紙會影響無線收訊前檔玻璃(含自動感應及紫晶)報價要2萬多.4. 車內有含氧感知器, 在AUTO模式下 車內含氧不足 換氣口會自動微開這樣可維持車內空氣品質, 但若前面有重車 可能也會聞到味道.5. 我6.5萬公里 還未換過雨刷因為我常用 樹多精 + 葉面膜2保養, 葉面膜用在玻璃要很小心,只要噴兩下就好, 噴太多太厚, 玻璃在晚上會瑞氣千條, 嚴重影響視線6. 行車資訊及冷氣的螢幕 也是不便宜, 亮度我有調暗了幾格.7. 冷氣系統, 每4萬要在真空下換冷媒與冷凍油. 我設定23就很冷了.8. 慎選加油站. Hdi的壓電式高壓噴油嘴也是個精密的構造(寶嘉秋季刊 有介紹),我是加 台塑. 新一點的直營站.車6.5萬公里 至目前都ok! 感覺HDI的品質好很多!!故障率比輪子叉到釘子的機會還低. 曾補過兩次輪子.颱風天 祝福各位獅友平安 , 簡省日後顧車的費用.
flyeddy0724 wrote:3. 我現才知307/308前檔是紫晶濾陽玻璃, 若再貼隔熱紙會影響無線收訊前檔玻璃(含自動感應及紫晶)報價要2萬多 還是可以貼隔熱紙,只要後視鏡二旁網狀的「通訊區」割掉就行,參考我的GPS配置圖,保證收訊超優!
flyeddy0724 wrote:5. 我6.5萬公里 還未換過雨刷因為我常用 樹多精 + 葉面膜2保養, 葉面膜用在玻璃要很小心,只要噴兩下就好, 噴太多太厚, 玻璃在晚上會瑞氣千條, 嚴重影響視線6. 行車資訊及冷氣的螢幕 也是不便宜, 亮度我有調暗了幾格. 我已經開7萬多了... 從來沒有使用過這類的東西呢; 感覺還是很好啊~另外, 請問您怎麼調螢幕的亮度?我還不知道可以分好幾段調說...您是指用那個 "DARK" 的按鍵調嗎?加油站的話, 我個人認為只要是去較多車加油的地方就通常會比較無所謂.以柴油來說, 當然就看是否有很多車去哪裡加柴油嘍.就好像去吃小火鍋或日本料理一樣.人多, 翻桌快, 也通常都代表菜比較新鮮.所以同樣的, 車多一般也代表所加的油不會是那種存放很久的.
flyeddy0724 wrote:...車內有含氧感知器, 在AUTO模式下 車內含氧不足 換氣口會自動微開... flyeddy兄:感謝分享!小弟想請問一下,您所提到的「含氧感知器」不知道在哪些車款上有配備?小弟孤陋寡聞了,之前都不曉得Peugeot的車款有此項先進功能!之前只聽說過SAAB車款有類似的功能會從車室外導入新鮮空氣以避免車室內的二氧化碳濃度過高個人覺得這是個非常實用、先進的主動安全措施~有機會長跑國道長途的獅友們,該是能體會...
flyeddy0724 wrote:...我現才知307/308前檔是紫晶濾陽玻璃, 若再貼隔熱紙會影響無線收訊... flyeddy兄:小弟提供個人經驗作個參考~以我自己的實際使用經驗其實您提到的這個問題,重點是在隔熱紙本身的選材、設計而非原廠前擋玻璃本身!小弟的車款記得也是也有這樣的濾陽玻璃不過我前擋還是有貼滿一整片的隔熱紙(其實該說是一整車都是...)對於車室內所有需要GPS衛星導航訊號的裝置都沒有任何影響、收訊品質依然可以非常的好!