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107到底是誰負責的

hhc0401 wrote:
10年前的106有甚麼技術勝過現在的107??


2010往前推10年?

2000年台灣已經沒有新掛牌的106了

最新的掛到1999吧

新車頭雙散熱風扇的106有什麼東西可以贏過107?????

2010-07-22 08:44 by Luc...me wrote:
插個話...

107冷氣誰負責的?
下午四點半左右室外溫度約30~32度,坐在裡面聊15分鐘,冷氣已經調到第三段了吧,但不冷就是不冷(我車門有關窗戶也關上喔~)
我想...107比較強的是暖氣吧...不過我沒試就是了


106在冷氣冷度上要擊倒107不難呀

這個和操控.動力沒有關係呀

不過這個也不能怪107啦

畢竟這個東歐小車當初只把東歐新興國家當成主要販售地區

共黨政權剛垮台的時候,他們還一堆老車連冷氣都沒有勒

107有裝"冷氣"這裝置以共黨剛垮台時的標準來說

算豪華配備了

冷不冷沒關係

誰會想到現在賣不好,要全世界到處倒貨

要全世界倒庫存,那在熱帶地區

冷氣就得要冷一點才行呀

所以可以預料到的

107在台灣的主要銷售期

應該是寒流來的那幾天吧

誰會在寒流天開冷氣嘛
107動力決不輸其它車喔 必須車重除馬力就知道了
107才8百多公斤 正確我不知道 不過很輕啦
加速挺快的 網路上有107加速70約3.7秒的影片 不知道有沒有改

XTR wrote:

提幾個你覺得有意義...(恕刪)


我也覺得這是個沒有意義的問題,
因為... 誰能提出一個標準答案?

除了引擎這部分比較沒有爭議之外
....
底盤? 底盤包含這這麼多種東西,
老獅友都知道 106S16 SaxoVTS 是同個底盤,
開起來卻差很多... (跑道測出來也是如此)

那是要追究出107的底盤是法國人調的還是日本人調的...
這有誰可以辦到?
不是網路上大家講得很高興就是哪國人負責的...

107這台車我與家人目前是都沒這個需求買啦,
只是對這個問題提出個人的看法而已
TPCA(Toyota Peugeot Citroën Automobile)

TOYOTA和PSA各出資50%

工廠位於布拉格以東的郊外小鎮科林(Kolín),年產約30萬輛迷你車,迄今中歐地區規模最大的投資案之一,約13億歐元的投資額.

它的合作模式算業界少見

TOYOTA負責設計與生產線管理

PSA負責原料採購~捷克在地採購呦

儘管是幾乎一模一樣的車子,但分別掛上CITROEN C1.PEUGEOT107和TOYOTA Aygo

這間工廠的特色就是

"全面推行豐田的精實生產"
(所以不用噴漆的地方絕對不噴,內裝不用修邊的地方絕對不修邊,保證精實啦)

因此被譽為豐田最現代化的工廠


詳細的介紹

請查閱

遠見雜誌2008年11月號 / 巴菲特 滾錢人生

特別企畫單元

"中歐最大 日法合資汽車廠 TPCA 13億歐元 打造中歐小車祕密基地"

作者:楊瑪利、邱莉燕

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2004/12/03新聞請點~三位一體!Peugeot 107、Citroen C1、Toyota Aygo掀背小車05年開賣!

日內瓦車展新車-PEUGEOT 107正統106傳人!~autonet歷史新聞,付費會員看得到

所有的資料都已經說明了

這是一部東歐捷克TOYOTA製"獅牌"小車


有什麼模糊地帶?

完全沒有



反正遇上TOYOTA要招回的時候,就跟著招回吧...獅子牌代理商說沒招回這事,那就開回"母廠TOYOTA"處理好了



2008-11-26 22:36 by HONBINCHIANN wrote:
支持國貨.愛用國貨


那買台灣TOYOTA不要買捷克TOYOTA,不知道算不算愛用國貨

57.90 萬/59.90 萬/63.50 萬

可以買到不用待料的台灣TOYOTA,不知道捷克的TOYOTA比台灣的TOYOTA強在哪????



PEUGEOT107實在應該擺在TOYOTA討論區,不應該擺在獅版



我沒有分身 wrote:
PEUGEOT107實在應該擺在TOYOTA討論區,不應該擺在獅版
...(恕刪)


這個提議有好笑~

照這樣說的話, 開 PEUGEOT 107 去 TOYOTA 保養維修應該也行的通? 真的可以共用和泰維修體系的話, 會考慮買一台 107 當成老婆接送小孩的代步車 (去到處都有的和泰維修點,對我們家來說方便太多了,TOYOTA 的服務 + PEUGEOT 的品味, 讚 )

in25_sao wrote:
這個提議有好笑~
照這樣說的話, 開 PEUGEOT 107 去 TOYOTA 保養維修應該也行的通?


其實可以等看看耶

因為"風聲"一直都沒有證實

所以也不知道真假

但如果是真的

那40萬上下台灣TOYOTA製造的Aygo VS 57.90 萬/59.90 萬/63.50 萬捷克TOYOTA製造的107

應該是蠻有趣的對決

都一樣沒有ESP,一樣不安全
107.206.607 wrote:
...Peugeot負責那裡...(恕刪)

連車頭的獅徽也不是自己做的!!
Peugeot只負責銷售!!
我沒有分身 wrote:
其實可以等看看耶... 40萬上下台灣TOYOTA製造的Aygo vs. 63萬捷克TOYOTA製造的107 .....(恕刪)


感謝分身大的馬路風聲消息. 真的有台裝 AYGO 可以買的話, 那我就不考慮買 PEUGEOT 107 當老婆買菜車了.
(但會考慮把台裝 AYGO 改裝成 107 Look)
哇 分身分身分身 如果有40萬上下台灣TOYOTA製造的Aygo (我一定買)
那 TOYOTA 版就熱烘烘的了 為何連一個屁都沒有
喜歡哪牌 就買哪牌 豐田 寶獅 雪鐵龍 任人選
我決不相信 豐田會少賣10幾萬 如果是寶獅 雪鐵龍別想在台灣混了
日 美 歐 車我都買過 沒有品牌迷思 合用就買 現在節能減碳只有???最行
HONBINCHIANN wrote:
為何連一個"屁"都沒




文章編號: 22167741文章日期: 2010-09-06 13:34HONBINCHIANN wrote:
明明是三廠共同開發 怎麼又是TOYOTA的小車
日本引擎 法式車殼底盤喔
如果都是toyota那有賣更便宜嗎?(並沒有)
小車本來就要更注重安全 鋼材塗料....看起來一樣 用起來不一樣喔


不知道您這一段說法的"屁"根據在哪?


XTR wrote:
請問這輛車的 "鋼材塗料" 如何 "不一樣" 呢?

你說得斬釘截鐵的
是有什麼根據嗎?


大家都還在等您拿出讓您有根據說出上面那一段說法的"屁"根據在哪勒?

HONBINCHIANN wrote:
我決不相信 豐田會少賣10幾萬 如果是寶獅 雪鐵龍別想在台灣混了


就算台灣TOYOTA不生產AYGO,難道年銷300輛的獅子牌就混得下去????????

雪鐵龍不是已經不玩很久了,您有消息它們又出來"混"了嗎?

您根據的"屁"不知道在哪?



怕HONBINCHIANN看不懂,所以只好配合HONBINCHIANN的水平,沿用HONBINCHIANN的用詞"屁"

怎麼變成回報我?



他的

HONBINCHIANN wrote:
為何連一個都沒有


這樣卻ok?

這也未免太有趣了
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