aj2009 wrote:
蒙上眼睛、嗚起耳朵，...
害我都不敢開它去跑海拔高一點的山路...(恕刪)
不試怎麼知道呢? 若有問題的話最好是還在保固期內去解決比較好吧 ...
我也是抱著同樣怕怕的冒險心態開車上武嶺, 一方面怕我的307HDI 氣喘, 一方面又覺得不試怎麼知道, 難道要等到過保固後才去嗎?
所以啦... 一有空就請假就去玩啦~ 開到清境過夜幾天, 然後中間開上武嶺. 並沒有發生氣喘的事情, 也沒有說停下來後發不動之類的... 都很順暢. 給你做參考.
補上相片:
好鄰近車道無車，車速也不快，勉強拉住車子往旁邊靠，從此之後，只
要和車子安全有關的，通通不敢馬虎，命只有一條…
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我知道開版說的是誰，從他的討論串，我看不出任何所謂的亂入，關心自身
安全有什麼不對？消費者要求一個合理的解釋有那麼困難？而且他所要求的
事也不是特例，其它國家都有在做，而是常態性的在執行，這有什麼不對？
也許寶嘉剛接手代理不久，很多事情都還在摸索，但是提供該車許多基本資
訊有這麼困難？
aj2009 wrote:
蒙上眼睛、嗚起耳朵，或許真的能看不見不想看的，聽不到不想聽的，但是卻無法阻止或改善那些不想看、不想聽的事實持續存在。今天我們身為Peugeot車主，應該慶幸有豐島等熱心人士，幫我們爭取車主該有的權益，就算是非車主的路人甲，他們願意提供經驗或相關知識，都是值的身為車主的我感謝與尊敬。
跟我同型207HDi，目前已有車友在連續爬坡會發生無力甚至熄火，海拔約1400公尺左右，回到平地又生龍活虎，別說是手排車不熟悉的緣故，他老兄前一部車三年多，也是206手排。到原廠檢查，原廠技師說電腦檢驗正常，我朋友也不敢置信，但他願意多花點時間跟原廠技師研究這問題，甚至還打算與原廠技師重返那個恐怖山路，在未破案前，害我都不敢開它去跑海拔高一點的山路，因為這案例非發生本人身上，因此我不多贅訴，若有查出明確原因再跟各位分享。
...(恕刪)
其實1.6這顆柴油引擎在高海爬無力，
也在我的308 1.6 發生過，
當初是在牽完車一個月後開往武嶺，
武嶺前幾個彎道只要會車停下來，
想要在起步，就失去動力﹍，但不會熄火。
到原廠檢查，原廠技師說電腦檢驗正常！？
就沒後續了！
下次再去武嶺爬爬看，
是不是新車的問題！
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