我爸還想勸我說...差不多的價錢怎麼不買t牌a型車
我只說我不喜歡的話買來也不會去顧他
最後還是選擇了獅子
只是在這之前我已經在一堆peugeot/citreon的討論區上找了許多資料
把一些可能或不可能碰上的問題通通蒐集起來
還有最重要的維修據點
一定要挑專門維修peugeot/citreon的維修場...而且一定要有口碑的
我想只要肯問...很多車友會給予幫助的
而且207如果真有這麼差的話
怎麼可能在歐洲大賣呢?
話說回來...台灣唯一需要擔心的地方就是維修吧
不過只要在保固內..或過保固後找對店家找對師傅
基本上不用太擔心
很多人愛說一句話...維修的時候你就知道了
我很想問...那又有什麼車可以讓你維修的時候可以感到很爽的?
會因為零件便宜而感覺修車是特別爽快的一件事嘛?
最後建議...萬一真的需要維修更換零件
盡可能選擇貴一點的原廠零件
便宜沒好貨在我自己的修車經驗中是絕對沒錯的鐵則
只要知道怎麼面對問題
應該就沒什麼好怕了吧
車子也不算是比小錢...真正愛她你才會想用心維護她
peugeot 207絕對值得你去堅持
ps...盡可能選擇手排...出怪手的機率會少上許多...但不代表自排毛病多...這是相對比較下的經驗
sonar wrote:
Peugeot, F...(恕刪)
我家以前有一台西德製opel vectra-a
小毛病一樣多到令人咋舌
連三角固障燈開關都能壞掉,副座遮陽板報價近三千(GM價)
同樣是國產,日車在台攻城掠地,歐車卻是全面退出
我不認為問題出在於國產
中和小黃 wrote:
我家以前有一台西德製opel vectra-a
小毛病一樣多到令人咋舌
連三角固障燈開關都能壞掉,副座遮陽板報價近三千(GM價)
同樣是國產,日車在台攻城掠地,歐車卻是全面退出
我不認為問題出在於國產
如果歐洲原裝進口車的品質都是您說的那樣
那他應該連在歐洲母國也都不用混了
為何現在到歐洲去看日本車雖然比例不少
但是比例最高的還是歐洲車?
歐洲人都不重視妥善率?
別人說什麼都是揣測
實際經驗拿出來分享
個人家裡擁有過
國產305 405
進口的406d8 406d9 407hdi
會買405是因為見識到305在車禍理的安全性(老媽親身經歷)
自從我們開始開進口獅之後
一部換過一部,因為進口獅的品質真的超出國產獅太多。
從我弟的d9開始(8年內除了定期保養與被撞外沒有換過零件)
我真的很想問獅子妥善率低到底有沒有人可以拿實例出來佐證
尤其是進入七系列之後(七系列? 就跟a8=accord8 m3=mazda3一樣......207~407稱之為七系列)
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