絲絨黑 wrote:
是在比爛嗎 ?vw ...(恕刪)
品質不好妥善率不好
跟維修價格似乎是兩回事
法國車有人修到翻掉也有人從買到賣掉都沒花多少錢的
絲絨黑 wrote:就算沒有比較好....
是在比爛嗎 ?
vw 有些 TDI + DSG 有問題, 修費很貴 ?
Peugeot 的品質 就有比較好嗎 ?
請問閣下, .... 您可見過哪位Peugeot, 喔不只, 法車車主, 跑去VAG版大聲嚷嚷"嘿, 我們法國車組裝差, 你們德國車爆渦輪掛DSG, 也好不到哪去嘛, 幹嘛這賣這麼貴 ..... "嗎???
(回樓上, 不是被教育是Peugeot版的問題, 這裡難道不是Peugeot版? ... 難道我看錯了其實是VAG版? ... 還是01瘋了分版區隔其實根本沒有? .... )
您來亂版的呀... 人家這是在討論308 HDi跟Golf TDi買誰好, ... 您跑來說, 啊...都一樣爛啦, Peugeot還賣的很爛, 有沒有離題呀??
絲絨黑 wrote:銷售跟口碑您就一句話解決一切? .... good for you!! ....
小弟我只知道 Peugeot 的品質 (法國式的浪漫) , 口碑也是挺差的, 在台灣的銷售才會落到今日慘狀吧.
"Peugeot 的品質, 法國式的浪漫" ... 這是不是台灣人的誤解跟車商競爭時的銷售術(畢竟, 網路上車主的說法看起來都在比爛)這我是不知道啦... 只想請大家想一想, ...放眼世界, 剩下幾個國家在主導航太工業? 民航機製造跟戰鬥機自製? ...我們經濟部每年是送人出國去哪念航太工程與航太管理?
浪漫到飛機掉下來是會把國本陪掉的 .....
Qu'est-ce que vous parlant en fait? .... incroyable!
Sleepless in Toulouse
mattchen1017 wrote:
息怒吧, 這裡已經一...(恕刪)
假設按照這理論
那toyota市佔如此高的車抱怨文應該要多到爆吧?市佔跟抱怨應該不是成正比的吧
還有.......這邊沒有被教育為peugeot版
是本來就是peugeot版......但不可否認的目前的新的法國車價格跟品質都跟德國車有拼
但底盤的樂趣也正一點一滴的流失.........以往的靈敏輕巧的底盤反應已不復見
取而代之的是穩定乏味的底盤反應.........自206以後(包含206在內)放大車身尺碼的車
車身變高,車體放大......如果有老p車或老c車的車主去開過新世代的法國車
一定也會有跟我類似的看法
mattchen1017 wrote:
關於品質, 我想Peugeot與vw是半斤八兩的, 單就以hdi 與tdi來說吧,
嗯.....果然是有科學根據的算法
但是回到這兩個品牌在台灣各自的討論區
那兩邊應該就是幾乎１００％ 自己人了吧？
那為何我朋友看完VW的幾個大版之後
決定因為＂經濟因素放棄golf ＂?
（然後轉戰audi a3....據說故障率大幅降低，
有VW車友跟他講＂你真的拜golf下去 到最後花的錢夠你買A4＂）
而幾個hdi有興趣的朋友到獅吼逛逛
再來這邊逛逛後.....
就成為獅友了？
搜尋一下看看hdi有多少掛掉或是aisin am6掛掉
（我逛了幾個獅子版好像都沒看到...雖然大家都怕怕的）
再搜尋看看golf掛掉tdi跟DSG
（隨便一找都一大把）
讓科學數據來說明一切吧。
hlm1969 wrote:
剛好我正在飛法國飛機，我想我也可以說一下吧.....
法國飛機真的品質比較不好，不過真的是省油，而且牌價比較便宜
但是零件可貴的啦.....
真是的, 回文請看完討論串 ........
我的重點不是在飛機造的好不好, 好嗎 ... (請看我的Quate)
我的重點是法國人並沒有想像中的除了浪漫之外還是只有浪漫,
..... 真的執拗起來, 高盧人也是執著的可怕(base on慘痛經驗...).
要是對於品質的浪漫而不再堅持, Airbus會因為A380的延遲出貨而大虧？
不過, 根據我那在空軍官校鬼混的表弟的說法, 幻象設計的是比F-16人性化也好開(我的翻譯是, 法國人比較懶...開起來不用動腦的最爽, 圓環就是一個最明顯的例子)
hlm1969 wrote:是呀, 美國人飛機造的好, 汽車工業一蹶不振, 美國人自己都不買美國車, ... 難道就只是美國本土汽車造的爛? 還是因為其他原因?
造飛機和造汽車是兩回事，飛機做的好不一定汽車也做的好
我舉飛機的例子只是要說 ... 難道法國人浪漫到變成是工業與科技的蠻夷之幫?
Rafale+Mirage:Tornado+???
八苦的爹 wrote:這個我同意 ... 207真的比206重很多, ... 反而我覺得Clio3還比較刁鑽靈活一些. 唉, 只能說是為了往主流市場靠攏, 以及越來越被重視的安全性配備上身所做的妥協吧!
但底盤的樂趣也正一點一滴的流失.........以往的靈敏輕巧的底盤反應已不復見
取而代之的是穩定乏味的底盤反應.........自206以後(包含206在內)放大車身尺碼的車
車身變高,車體放大......如果有老p車或老c車的車主去開過新世代的法國車
一定也會有跟我類似的看法
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