308,這個零件也分左右駕嗎? (第28頁)

XTR
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271樓

2009-09-22 8:03

Dr.Lion wrote:
keson大大與豐島大大與syene123大大您好:
若對品質提升或召回一事仍有疑慮，請您就近與授權服務廠預約，屆時服務團隊將會為您查詢原廠資料庫，確認您是否有任何未完成之專案。
謝謝您...(恕刪)

請教Dr.Lion一下
目前代理商寶嘉好像都只要求車主個別回原廠插電腦來查詢是否在recall之列

那車主是不是三不五時要常常回去原廠插電腦嗎？
一個月一次？
一週一次？
還是天天回去？
不然怎麼知道何時原廠會有最新的recall訊息呢？

還有一個疑惑...
只要回原廠插電腦查詢
是不是又會被收一筆 5000元的電腦檢測費用呢？

yxh120

yxh120
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272樓

2009-09-22 12:45

建議不論大小保養，只要是回原廠，都能插個電腦檢測～
有些私人廠做的服務很周全，每個門都上油，甚至冷氣濾網都拿出來噴兩下(不是更換是清潔免工資)，我想這是原廠可以學習的地方。

Dr.Lion

Dr.Lion
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273樓

2009-09-22 16:15

proauto大大與z1z936大大您好:
如果可以這樣做公司即會落實執行。
事實是PSA原廠內部網站，但原廠目前不允許寶嘉將內容轉到其他的網站上(包括Peugeot台灣網站)。
謝謝您

levis74大大您好:
您的意見在下會為您轉呈主管。
謝謝您

cola_arpi大大您好:
這與翻譯沒關係請您不要誤解，事實如在下說明。
不過請您不要擔心若原廠有發佈品質提升與召回專案，全省服務體系會主動通知相關車主回廠服務。
並沒有網友猜測的不負責行為。
請您明鑑
謝謝您

XTR大大您好:
在下也於先前說明:
關於如何獲得品質提升與召回之訊息公司會主動通知。
非安全性問題我們第一次會直接以電話通知車主回廠，45天後若未回廠我們將已雙掛號信通知車主，60天後若仍未回廠會寄第二次的雙掛號信通知。
經過此三道手續後若車主仍未回廠。我們會請各所屬服務廠列管，待車主回廠時執行。
如果關於安全性之問題，我們除了會依照上述步驟執行外，同時公司也會與車輛測試研究中心宣告，並且依照車輛測試研究中心的流程進行通知車主。
並依規定每個月都會回饋達成率給車輛測試研究中心。
我們一切依照原廠程序，當然也不會違反國內的法令。

每個原廠的服務廠，皆有專用之電腦系統與法國原廠技術平台做連線，如此才能確保所有最新的保修訊息。
因此每一個服務廠，按月都要支付法國總廠技術平台一定的資訊連線費。
寶嘉原本並沒有訂定實施電腦檢測之標準收費規定，但網友們對於各地收費不一產生疑慮，目前也正為此訂定標準中。
一般來講除非是太久沒回原廠保養之車主，不然經銷商應該是不會收費的。
如果各位大大對於任何一家原廠服務廠的收費有疑慮，歡迎大家PM給在下。
謝謝您

阿力大大您好:
謝謝您的建議，在下將會轉交給相關部門請他們參考。
謝謝您

Dr.Lion Peugeot Taiwan 寶嘉聯合

proauto

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274樓

2009-09-22 16:52

表示你們比日本, 英國人, 澳洲人...'細漢'..
連巴西都有回報後公布. 各國應該都有, 只有台灣近幾年沒有.
http://www.procon.sp.gov.br/recall.asp?acao=pesquisa&pesquisa=peugeot
http://www.procon.sp.gov.br/categoria.asp?id=426

大陸至少還是有在做.
召回公报, 部分是進口, 部分應該大陸製.
http://www.qiche365.org.cn/index/recall/recall-result.jsp
看看大陸的做法,
PSA标致雪铁龙集团根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告。
http://www.qiche365.org.cn/index/recall/recall-d.jsp?rbno=RB2007A200410009

近幾年台灣都沒任何回報, 實在讓人覺得有點懷疑Peugeot的品質真的變那麼好嗎?
可是的確有一些品質問題發生, 又讓人跟完全沒問題聯想不起來.
如果台灣的Peugeot真的都沒問題, 請直接定期公布說台灣的Peugeot到目前都沒問題, 不然三不五時的回去問有沒有問題, 看來目前就只有這個管道, 我覺得搞得像求神問卜, 實在是很差的服務方式. 寶嘉的維修廠大部分的車應該都去過了, 車子的VIN, 車號, 聯絡方式你們都有. 零件少算就連絡的到我, 品質有問題也沒那麼積極. 服務要好, 就請主動積極一點.
這些車若有品質問題應該也查得出來, 也都連絡的到, 只是要不要做而已吧. 至少目前看不出來.
這種情形, 想再新添增Peugeot成員的心中惡魔都會被打敗.

請問, 原廠的品質問題有向相關單位回報嗎??

Dr.Lion wrote:
proauto大大與...(恕刪)

keson

keson
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275樓

2009-09-22 18:42

Dr.Lion wrote:
keson大大與豐島大大與syene123大大您好:
若對品質提升或召回一事仍有疑慮，請您就近與授權服務廠預約，屆時服務團隊將會為您查詢原廠資料庫，確認您是否有任何未完成之專案。

我的車是2001年206, 目前里程數接近26萬
從買車開始, 每一次保養都是在原廠做的
但也從未被告知過有任何的召回

其實對台灣車商會願意做召回, 我早就不期待
只是這不願面對的真相被攤在陽光下, 還是令人感到心酸

levis74

levis74
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276樓

2009-09-22 19:07

香港運輸署-汽車安全召回資訊

香港地區為右駕，車輛總數也許和台灣市場比較接近些，小弟看不出這些和日本公告的有沒有類似之處。
如果法國原廠系統撈召回資料時會無條件捨去掉小眾市場地區的話，也許可以再找一些類似的地區交叉比對

大馬地區的討論區也有人反映307 steering pump recall 的問題，但好像是完全找不到人願意回應
另外也說到"每次"接電腦要 £68 .00，然後有個澳洲人回答說那邊要100 AUD ....
靠修獅子養家的好像都很辛苦

插花一下DSG實況，現在一局上半，球還在保養廠和代理間互相長傳，休息區選手只能拿起電話按080
咱們獅博士都硬撐到關鍵第七局了 ^++^

不過太古標達言必稱德國原廠未通知要車主先放心倒是有志一同

isaac0611 wrote:
小弟針對407車款最近車友有疑問的部分，就小弟本身的車身號碼上service box查詢相關料號

好佩服 isaac0611大做了最專業的示範，同理如果有在召回內而未召回也希望善心人可以幫忙舉出，
(若能證明一直都在原廠保養，且一定有你的正確聯絡資訊尤佳)
控方的物證現在就只差這些資訊，三五個就夠讓大家清楚把柴補足，
讓眼前擺著事實，營火舞都跳完一輪，獻祭也幫忙架上了 orz

axtsai

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277樓

2009-09-22 20:54

剛去servicebox查了一下
不知道是不是我不會操作
206只有2002年4月以後生產的車款才有召回項目
2002年4月之前的都沒看到
讓我連輸入車身號碼的機會都沒有.........

☆小易☆

☆小易☆
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278樓

2009-09-23 0:33

最近會把想買 Peugeot 的朋友都拉來看這篇，讓他們知道總代理是多麼的"負責任"
絕對沒有所謂的「網友猜測的不負責行為喔」 ^++^

怪到網友身上來了

殊不知這些網友都是曾經愛好獅子的夥伴
現在一個一個離去了，總代理還是不知道消費者最終的訴求在哪 orz

01. 之前自掏腰包消除車子安全疑慮的車主，總代理都不用提供補償方案了嗎？

02. 召回的內幕一筆一筆被熱心的網友挖出來，總代理還在想私下 pm 的事情

這種事為何不是總代理來告知車主如何作，而是網友之間互助取暖

P.S 獅博士不用特地回應小弟，在下書讀得少，您之前回覆其他網友的，我也看不出重點在哪

yfcho

yfcho
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279樓

2009-09-23 10:38

Dr.Lion wrote:
如果可以這樣做公司即會落實執行。
事實是PSA原廠內部網站，但原廠目前不允許寶嘉將內容轉到其他的網站上(包括Peugeot台灣網站)。

實在不知道該怎麼說, 這獅博士的回答還真的是會避重就輕.

大家在質疑的是寶嘉未公佈召回資訊. 獅博士可以凹成PSA原廠不予許寶嘉將原廠內部網站內容轉到其他的網站上.

誰知道你寶嘉是怎麼問的? 如果是以要將原廠內部網站內容原封不動轉到其他的網站上的方式問, 如果我是原廠我也不會同意的. 所以才有其他網友指出要公佈前後文才能知道寶嘉是不是有心負責及原廠的回答是不是合理.

公佈召回資訊不代表要轉載原廠內部網站內容. 請獅博士不要玩文字遊戲

pttzeta

pttzeta
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280樓

2009-09-23 13:46

小弟家中有老獅306, 今年還推薦了朋友敗入308, 看到這串討論實在很有感觸
今日又看到Ucar上這則新聞:
尾翼結構加強，Volkswagen宣佈召回07至09年Touareg車款
是在是忍不住就申請了mobile 01的帳號上來

是的......我真的為了獅子才剛申請帳號,因為不忍心看到獅子家族就這樣慢慢被大家唾棄
我覺得師博士也不需要解釋太多
就一句話
標達做的寶嘉能不能做到?

福斯的保修也常被詬病,源自於XX的熱愛也不是一兩天的事
不過起碼就這則新聞來看招回是做的還可以