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308,這個零件也分左右駕嗎?

Dr.Lion wrote:
關於恕難同意可能是翻譯不好造成誤會。
原文為:
We do not agree that you put the recall campaigns on another website.
(恕刪)


這句話的意思應該是原廠不同意將recall的訊息發布在不是官方網站上其他網站上吧?而不是不同意在官方網站上公布recall訊息吧?

這一來一往差很多,請Dr.Lion再次確認,如果原文真的是
“We do not agree that you put the recall campaigns on another website.”

那就代表寶嘉應該將原廠的recall訊息發佈在http://www.peugeot.com.tw/

這個屬於台灣Peugeot的官方網站上,而不是私底下通知車主,更不是利用保養時再”順便”將recall的零件給換掉
可能是感冒頭暈才不小心加了"another"
怎麼大家的英文翻譯技術都那麼好啊

還有一種解釋方式就是原廠給寶嘉一個專屬的內部網站,
但不允許寶嘉將內容轉到其他的網站上

我只讀到大學,想不到其他的好解釋,
不知道博士有沒有更好的解釋啊。
獅博士這下踢到鐵板了, 可能真的是沒想到 01 上臥虎藏龍, 英文好的人這麼多.
tommy1chen wrote:
可能是感冒頭暈才不小...(恕刪)


這要看前後文吧!

不知道寶嘉人員當初的問句是啥內容?
Dr.Lion wrote:
原文為:
We do not agree that you put the recall campaigns on another website..
(恕刪)


原來最大的衝突,來自於隨便的翻譯!

或許博士比較懂法文!

-----------------------------

這篇討論串看完,心得是...或許真的要考慮離開Peugeot了!
從父親時代的405到我接手開了10年,接著換407...
期間車子遇到了許多問題,也都是摸摸鼻子,自認倒楣~

看完這篇,不禁自問,下台車還真的要換Peugeot嗎?
原來還天真的以為,若是將來多存些錢,可以自己進一台4007來玩耍!
看來~真的對台灣的總代理失望了!

以往一知道朋友有購車的需求,
便會馬上洗腦,轉頭向Peugeot的懷抱!
還好,我口才不好,只洗了一個進來這個家族~
看來絕對不能讓他發現這個討論串,哈~

最近發現周邊的朋友還有客戶,
對SAAB還有頗高的評價!
或許...下一台可以來考慮一下了!
不過...他們好像沒有柴油的!

但...油錢公司出... who cares...

報告
小弟針對407車款最近車友有疑問的部分,就小弟本身的車身號碼上service box查詢相關料號
問題點有三個
第一個與第二個是法國版proauto大所PO的
1. AM6變速箱不順的問題,proauto大最後更換閥體總成解決
2. 單/雙區空調同時出冷熱風的問題,應該是零件瑕疵,以407雙區恆溫而言,更換料件6451.SC解決
3. 日本407冷卻風扇召回問題,日本有問題的料號為1253 N8,需要更新到料號1253 L6之後問題才能解決。

第一個問題
零件料號要換成2570 E4
小弟的車查到的的確是這個料號,所以這部分沒問題



第二個問題
零件料號要更新到6451_SC
小弟的車查到的也是這料號,所以這部分也沒問題



第三個問題
小弟的車用的零件是1253 L6,並非日本recall的1253 N8。所以應該也是沒問題的。




小弟的車是2007年九月出廠的407 HDi

小弟去查這些,用意很簡單,對於網友提出的問題或者對自身的愛車是否在recall之列,
其實原廠只要查一下,確認某料號在什麼時間點之後就已經有改善了,將這些資訊告知
網友,買到出廠日期在新料號之後的車的網友自然就可以放心,在那之前的,原廠查一下
應該也知道哪些車用到的零件是有瑕疵的,所以也該主動通知車主回廠更換不是嗎?
這些查詢的工作小弟都可以做了,原廠沒有理由做不到,而且也不是每位車友都像小弟
這麼閒會去一項一項的查。如果代理商在車友有所質疑時,將這些動作落實,
我想這棟大樓不會蓋到這麼高。

cola_arpi wrote:
最近發現周邊的朋友還有客戶,
對SAAB還有頗高的評價!
或許...下一台可以來考慮一下了!
不過...他們好像沒有柴油的!
(恕刪)


有啦~SAAB有柴油的
只是聽說滿吵的~只是聽說喔,不要批我
能見度不高倒是真的
好勇敢

我貼日本交通省的召回公告

因為那是外國政府的"公告公文"

沒有版權問題

把原廠線上零件圖轉po過來

小心被告侵權呀
老J被停權 wrote:
好勇敢我貼日本交通省...(恕刪)


應該還好吧
1. 01不是講究沒圖沒真相嗎
2. 貼這些還替Dr. Lion澄清了一些事實耶
3. 如果寶嘉 or 法國peugeot有意見,那小弟再把圖撤掉,反正只要是車主都有辦法去service box查

anyway,感謝您的提醒
Dr.Lion wrote:
關於恕難同意可能是翻譯不好造成誤會。
We do not agree that you put the recall campaigns on another website....
原來原文是是這樣啊....那真是誤會一場~
不過這句話應該只說不同意公布在 another website
並沒說不能公布在 www.peugeot.com.tw 吧?
(大家好像也沒要求寶嘉公布在其他網站....)

Dr.Lion wrote:
關於學習日本地區相同標準之訊息發佈,寶嘉也持續與原廠溝通中。
關於資訊公開,寶嘉也覺得這是對車主及品牌都有好處的,公司也已原廠提出申請,但決定權仍不在寶嘉身上。
Dr.Lion wrote:
關於原廠於日本召回案件:
由於日本是 "政府強迫執行",所以世界車廠在日本都必須要做,在其他國家並無此政策。
在原廠無規範標準之下本公司無權進行此一項行為。
將來原廠若有此規範,寶嘉聯合將會公告給各位車主。

再請教Dr.Lion一次...

既然中華民國交通部早在民國93年就公布了汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法

不知道這條「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」在"法國Peugeot原廠"與台灣代理商"寶嘉聯合"眼中
算不算是 "政府強迫執行" 的汽車安全性召回recall必須公開的法令政策呢?

Peugeot法國原廠與台灣代理商遲遲不願意公布汽車安全性召回的資訊
是否有違反中華民國汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法的法規呢?
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