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請問獅友:新款206值得入手嗎??妥善率如何??

雖然是一輛很不錯的車
能買的新的206算是很好的選擇
不過這種近十年的上代車款降價繼續賣
到底值不值得鼓勵?
(話說這檔事本來只有在對岸看到比較多,不過似乎風氣蔓延全球?)
不知道這類車型車廠的利潤如何?(模具開發成本應該都已經攤提了)
還是建議去開開看..就知道什麼是LP比雞腿了
再說206的底盤雖已經贏過一票改避震的日本車
但在PEOGEOT的家族只能算是中上
個 人開過的車來講205第1/306第2/106聽說很棒但沒開過
以上是個人愚見==勿筆戰
這邊是法國車系板,
大家都自然對206讚譽有加。

但畢竟都是以年輕自由的觀點去決定購車取向。

個人認為是否有成家打算應該也要列入考量,
206的兩人小世界很快樂...但也就只能兩人小世界...

除非以後可養兩部車+兩個車位,
一台全家用一台買菜用...
206冷氣效果不錯的
妥善率買新車的話3-5年應該都是ok的
年紀一大消耗品會壞也是很正常
喜歡的話建議3年10萬保養改成殺車價
誰知道寶嘉能活多久
反正206外面一大堆場都會修
變速箱問題04的之後好像就好多了
08的車應該會更穩定
後膽問題應該是無解
08車沒天窗 又少了天窗怪音的問題
整體來看就是陽春但很好開的歐洲車
不過FIT也滿陽春的啦

歐洲進口的跟國產比
用料都差在看不見之處
比如玻璃的硬度就差很多
很多地方要自己去發掘了
除非您很愛206,不然預算提出來,相信有更多選擇可以上。
這時候(2008以後)買206算是比往年貴了不少(參考配備就知道),如果能大砍特砍1.6到只剩下50出頭(含丙式)就還算值得入手。

寶嘉決策進這台來這樣賣的不知道是誰

參考一下台灣六和福特為啥能撐住,因為Tierra的銷售量很好,所以往後不但削價,還增加配備,維持著不錯的銷量來甚至撐著Ford體系的一角。
206是在世界各地都賣的很好的車種,也很順利的從2000年以後順利在台灣市場上佔有一小片地,本來應該是乘勝追擊的大好時刻,再不濟也可以不加價添配備來賣...決策卻是減配備還加價賣
你一定是M01看太多了。
一台車能賣十年...
代表有一定的品質跟維修都ok..
要不早停產了..不必擔心
206是台好玩的車,但對老獅迷來說,感覺會有點不一樣。

小弟是2001年入手第一批1.6xs。110匹、 四輪碟煞、手排。不過,小弟因為某些原因,2002年脫手。
操控或是內裝,老實說,小弟並沒有給予很高的評價。連我那不會開車的老媽都說,206的內裝看起來不是很紮實。

小弟1993年買的106xt,舍弟的205,到現在的97年306xt,都比206來的「好開」。Peugeot 從206開始把車高拉高,操控自然受影響。

先前聽說變速 箱「怕水」的問題,不知道解決了妹?
--- Veritas, Bonitas, Pulchritudo, Sanctitas
我跟樓上的一樣...
2001 206 1.6 xs 5mt,不過不一樣的是...我現在依舊擁有且深愛她...
他陪著我從一個大男孩到現在為人夫,而且現再多了一個人愛她...
他現在已是內人的代步車,手排?!ok啦!!

但她也非完美,但只要你有心....不會失望的!!
高級黑手;黑手很高級!!
206車系全世界賣了幾百萬輛,妥善率到現在一定有穩定的水準
台灣自1999年進第一批206,小弟有幸于2000年擁有她
2007年脫手時都沒發生過AL4變速箱出問題...新206聽說變速箱換了??不知?
以前也只有漏過油...換油封也就ok了,檔位開關也是在保固期出的
其他零件就當是固定消耗的材料(包括引擎腳、後擔....等)這是一定要花的
何況現在零件的取得也比較容易,價格實惠(零件進口商眾多..殺肉件更多)
比起99年什麼都要待料又貴的要命...至於,天窗就不必了,不然你會被吵死
整體來說~206是台好養的"進口車",總比1A2B隨便來個保養都會破萬
開過法國車下一部還是換法國車(這是缺點也是優點....中毒了) 我現在開雪鐵龍 XSARA VTR
silverfox0327 wrote:
還是建議去開開看.....(恕刪)
306的車體剛性,是PEUGEOT所有市售車款的第一名,即使是現今的407 Coupe 也都不是306的對手。

206的底盤及懸吊,只要開過都讚不絕口,尤其跑一趟山路更可以明白,且據有人告知,20年的老車原廠205,在北宜把重改的鯊魚海放。
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