不敗家 wrote:
從學生時代曾經其MO...(恕刪) ...
1.目前蘇花狀況如何？
2.環島途中有無特別要注意事項？
3.先東後西還是先西後東？
1. 只要前一週不連續下雨, 路況應該是ok(可是這週好像都會下雨, 雨不大的話, 路應該都會通); 同3, 如果順時針走, 蘇花靠山走, 風險比較小(雖然view比較差).
2. 如果沿路風景不介意, 花蓮至台東走9號武鶴臺地, 比海線省一兩個小時, 但是沿路照相機超級多, 記得注意路邊竿子, 基本上都看得到也來得及減速躲過(如果順時針走的話, 白天經過視線較清楚).
3. 同1,2, 個人偏好走順時針(以不看風景不遊玩純趕路為前提), 再者, 一天環島先從蘇花出發, 視線佳, 精神好, 走起來會比較順, 最後以高速公路做結尾, 此時精神跟體力開始衰退, 路況好指標清楚的高速路開起來壓力也較少(雖然會睡著,但是福高東山休息站有Starbucks可以讓你提神啊!!)
These points are based on my experiences regarding twice trips per year previously.
And, .... bon courage & bon chance!!
Sleepless in Toulouse
三天的里程數1500公里，里程數比環島來的高
其實306的操控價值在南迴公路上將會盡顯無遺
台東更是306的家 如果您的306長期都在北部車陣中
團進團出 那真的是該到東部帶您的獅子透透氣
在西部 如果你自認散熱系統完全正常
我認為最好先準備好風扇繼電器 或是先換好來
在西部行車進入車陣機會較多 這時散熱就相對重要
雖然繼電器也不算到很會壞的地步 如果就那麼剛好讓你遇到
那........................
如果到了東部 幾乎一路上都是高速巡航 高速的撞風效
應佳 沒有刻意狂操引擎的話 散熱的問題相對的就不用
太過擔心 有些路段前不著村後不著店的 相信您也一定
清楚 免費道路救援一定要準備好 以免爆胎求助無門
最後也是最重要的 該休息一定要休息 疲勞駕駛比酒駕
還恐怖 預祝您此行平安順利
一來可以相互照應，一來可以換手輪流開車，比較安全
小弟與三名朋友，在10/10 國慶日，以22小時時間開著一台破車完成環島壯舉：
分享--四個人一台車，22小時環島記實
很累，但 很爽！
Mondeo M2000 Dark Green
不敗家 wrote:
從學生時代曾經其MO...(恕刪)
To 不敗家
提供小弟的經驗
大約三年前，小弟在轉換跑道的空檔順時針走了一圈，一共花了14小時，當時雪隧還沒通車。
0800進林口交流道，東部走台九，西部走福高(因速限高，且在南州就可以上高速公路)，2200出林口交流道
如為白天出發，建議先走東部欣賞美景，晚上就走路況好支援多的高速公路
小弟我當時1800在南州附近加油，1900到東山休息站喝杯咖啡、吃晚飯，2200就到家了
雖然累、雖然一整路無聊透頂，但是達成一個設定目標個感覺是最棒的
現在，我的腳又養了，計畫在12/31或1/1來一次逆時針，當作是揮別過去與重新出發
這一次要帶家裡的王子跟公主一起上路，因為之前答應過他們要一起去冒險
如果我的行程有更動，路上遇到時別忘記打聲招呼
To 郭大
謝謝您提供的訊息，到東部就走台九避開台11
另外，您的「小小夢想挑戰」也喚醒我心中的小惡魔
小弟也想找個2~3天的長假，也來個三橫大暴走
如能達成，夫復何求
Peugeot 406 D9 2.0 Sedan & D9 3.0 Coupé
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