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Volvo V50 vs.308 SW vs. 407SW vs. (Passat SW)

kenny_307 wrote:
建議SAAB 9-3...(恕刪)


開板大說 他一定要柴油車耶....

我建議
A4 avant TDI , B7或B8都可以,
BMW 320D Touring , 二手的應該在預算內 反正新車也沒進了
Benz比較不熟.......
VW PASSAT variant 車尾我個人比較不喜歡 但是側面線條不錯看
407SW側面真的帥 但是屁股我又覺得略遜sedan版一些

老實說我覺得車展那台207SW真是每個角度都好看 偏偏是汽油版....
V50很美阿!好美阿!

不過308SW開起來很輕鬆吧!我開307的時候視線高,比開一般轎車來的輕鬆,但是車身動態也滿穩定的。

如果要在VOLVO跟PEUGEOT二選一的話,試乘後的感受應該可以幫助你決定吧!

上次在清淨看過一次V50,真是念念不忘阿!VOLVO居然有這種線條的車,跟之前開的240真是天差地遠阿!
嘿!幫我擦大便的那位仁兄,Mobile01感謝您~
xc70 wrote:
308sw 和v50 比較的話 v50比較大一點點




車身尺寸上

V50的長寬高分別是4522 / 1770 / 1499(單位:MM,車高含車頂行李架),軸距是2640MM

308SW的長寬高分別是4500 / 1815 / 1555(單位:MM,車高含車頂行李架),軸距是2708MM

V50的車長是多過308SW2.2公分,但在車寬.車高.軸距上,308SW都要大上V50一截(畢竟在級距上不同)

如果308SW收起第三排座椅,以5人座空間來比較,V50在車室空間上,應該是沒有辦法比較大
PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫? 切... 我又不是獅幫義和拳.白蓮教 少來這套
請問一下;在幾個歐洲的主力國家,例如說德國,法國,英國,西班牙,義大利....等等.

哪一台的售價高些,v50 2.0D 高些, 還是 308 2.0 HDI SW 高些. 我會這樣比較, 就是假設v-50 歐洲售價高, 但是在台灣售價與308 sw 相當, (目前看到是相當, 也是低於130萬, 那v50 就比較划算,表示在台灣被低估, 這樣理解可以嗎? )
Rudy-123 wrote:
請問一下;在幾個歐洲...(恕刪)


基本上我不太相信 V50 D4 的"定價" 會低於130
2.4汽油都訂到150幾了
至於成交價 就不清楚了 畢竟S60定價160幾都可以搞到129.9
哈哈 因為S60要改朝換代了 才會有出清價129萬啦

老J兄 你的資料好齊全呀 原來我是記到V70的尺寸啦 SORRY
不過版大竟然提到要自排 308SW是不是自手排啊
我家女王就開不太習慣308自手排 所以要注意哦

Rudy-123 wrote:
哪一台的售價高些,v50 2.0D 高些, 還是 308 2.0 HDI SW 高些. 我會這樣比較, 就是假設v-50 歐洲售價高, 但是在台灣售價與308 sw 相當, (目前看到是相當, 也是低於130萬, 那v50 就比較划算,表示在台灣被低估, 這樣理解可以嗎? )


這樣的思考方向不能說不對,但也不全然,因為V50已經進入銷售的成熟期,在歐洲當地的牌價上雖然高過308SW,但不表示實際成交價會超過(別忘了VOLVO也是FORD的負擔,換現金是一件很重要的事)

而就產品世代來說,它是算上一個世代的產品(對應307/GOLF V/現在的FOCUS),如果是下一個世代的V50還能賣130萬以內,那就真的是誠意十足,不用考慮PEUGEOT了

xc70 wrote:
老J兄 你的資料好齊全呀 原來我是記到V70的尺寸啦 SORRY
不過版大竟然提到要自排 308SW是不是自手排啊
我家女王就開不太習慣308自手排 所以要注意哦


不好意思..我是引用英國VOLVO和PEUGEOT的原廠網站資料

因為台灣的嘛...要什麼沒什麼...看起來資料好像都有,卻也都不齊全

308SW2.0HDI是配AISIN6速電子自排,不是1.6的自手排
PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫? 切... 我又不是獅幫義和拳.白蓮教 少來這套

老J wrote:
而就產品世代來說,它是算上一個世代的產品(對應307/GOLF V/現在的FOCUS),如果是下一個世代的V50還能賣130萬以內,那就真的是誠意十足,不用考慮PEUGEOT了


請問J大,我知道試車是很重要的關鍵,因為買車時間點在明年4月,所以先找找相關訊息,若如您所說, v50 比308SW 早了一個世代, 請問407SW是不是也比308sw早一個世代, 或是407 sw vs. V50 是同一個世代?是嗎?

v50 D5 不是剛進來嗎? (我鎖定的 v50 D4 甚至還沒進來,要到2009下半年, 請問這真是比308 sw 早一個世代嗎?) 感謝您解惑.

Rudy-123 wrote:
v50 比308SW 早了一個世代, 請問407SW是不是也比308sw早一個世代, 或是407 sw vs. V50 是同一個世代?是嗎?

v50 D5 不是剛進來嗎? (我鎖定的 v50 D4 甚至還沒進來,要到2009下半年, 請問這真是比308 sw 早一個世代嗎?) 感謝您解惑.


這一代的S40/V50是使用2004年發表的第二代FORD FOCUS平臺發展的,也就是現在國內販售的FORD FOCUS(現在發表的2009 Ford Focus Powershift版本就是第二代FORD FOCUS平臺的期中改款版)

VOLVO使用這平臺還有VOLVO的C30

這一個世代各家主要車型就分別是PEUGEOT307/FOCUS/GOLF V/VOLVO-S40/V50/C30

在改款順序上,PEUGEOT308和GOLF VI已經先進入到下一世代(產品發表與販售),FORD應該要到2010甚至可能是2011才會進入下一世代(有賺錢的車廠研發都跑得快一點)

PEUGEOT308和GOLF VI這個世代有什麼特色勒?

就是空間取向第一的設計概念又被均衡的車身動態所取代,更清楚的說法就是可能在軸距上沒什麼增加,甚至不變,但車身寬度明顯增加,以換得更大的底盤投影,壓低車高,降低車輛重心來改善車身動態表現,你仔細看一下相關報導和資料,308和GOLF VI都比上代的307與GOLF V車高降低不少,車寬也增加不少,去試開過308的307車主應該都在操縱上對308讚不絕口


407車系的下一代408原訂改款時間是2011年,但歐洲當地媒體一直有傳聞會提前到2010年推出,如果真的會提前到2010年,那歐洲當地應該是在明年底(2009年底)推出2010年式的408

407和S40/V50是否為同一世代?

我個人不會這樣來看,因為他們在歐洲當地市場分屬不同的級距,小型房車與中型房車(互不對應,就是市場客層完全不同啦)

國內引進車型的時間不能當成國外的車型世代改款參考,因為代理商考量重點是是否有獲利空間,而不是是否和國外同步(不賺錢,同步也沒用)
PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫? 切... 我又不是獅幫義和拳.白蓮教 少來這套
目前這一代的407SW和V50 國外應該都是在2004年推出
V50 D5雖然引進比較晚(是之前小改款過後的車型)
但汽油引擎的V50已經在台灣上市好一段時間了

附帶一提 Opel Astra Sportwagon雖然也是引進沒多久
但是新一代應該在明年秋季的法蘭克福車展就要發表了
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