hd1956 wrote:你說的沒有錯！果然對日本有一定程度的了解！
別看台灣人哈日韓，其實日本人是很哈"歐"的，如果經濟許可的話，日本人還是會想買"進口車"，
也就是所謂的歐洲車。
這也是日本人的情懷，想當年明治維新，所有事物都西化，當年歐洲列強的產品也是他們追求的精品。
雖然日本車性能、妥善率已經是趕上甚至超越歐美車了，但僅止於"交通工具"。
想要跟日本同胞有不同的個性，他們還是會想買歐洲車。
在日本人的心目中⋯開台日本國產車就是一台代步車，而開一台「外車」代表著你身份地位高人一等，因為外國車即使容易壞、保養貴又不方便，但歐洲車在高速公路開起來又快又穩，山路上的操控性又屌打一般的日系車，車主給人的印象就是有錢又有閒！
都影響了當地消費者的購車意願。
日規Crown Sport售價過高有關，混合動力車型「SPORT Z」建議售價590萬日元
(約台幣119.7萬元)起，PHEV車型「SPORT RS」則為765萬日元(約台幣155.3萬元)起
，相較於日規RAV4(2.5油電，433.18萬日元)的價格高出一截，也比日規PHEV動力的
Lexus NX(當地售價749.5萬日元)還貴，與當地豪華品牌
BMW X3(日規車建議售價為808萬日元起)及Mercedes-Benz GLC(日規車建議售價819萬
日元起)相當接近。
是我在日本，歐系一定買GLC
Kimball323 wrote:
有沒有想過這售價在日...(恕刪)
artdink0105 wrote:打算要來買台BMW X3 M50⋯日幣1千萬折合台幣只要200出頭萬，在台灣BMW X3 M50的售價可是要台幣380幾萬（383萬）！足足貴了快1倍！
日本媒體觀察當地市場，認為Toyota Crown Sport的售價太高，待車期較長等因素，
都影響了當地消費者的購車意願。
日規Crown Sport售價過高有關，混合動力車型「SPORT Z」建議售價590萬日元
(約台幣119.7萬元)起，PHEV車型「SPORT RS」則為765萬日元(約台幣155.3萬元)起
，相較於日規RAV4(2.5油電，433.18萬日元)的價格高出一截，也比日規PHEV動力的
Lexus NX(當地售價749.5萬日元)還貴，與當地豪華品牌
BMW X3(日規車建議售價為808萬日元起)及Mercedes-Benz GLC(日規車建議售價819萬
日元起)相當接近。
是我在日本，歐系一定買GLC
因此生活在台灣的朋友們⋯請多珍惜現在Peugeot 的新代理帶給你們貼近日本售價的Peugeot 新車！當你開一台Lexus在街上時沒有日本人會對你投以羨慕的眼光，但你開一台Peugeot 在街上時，至少有一部分對車很了解的日本人會對你流露出羨慕的眼光，他心裡會想：おしゃれですね！（好時髦啊！）
真的！我不騙你們！
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