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2018年 Peugeot308 1.2 吃機油

ajuggrutaiwan wrote:
吃機油是Peugeot 1.2 PureTech 濕式時規皮帶引擎的特有狀況,皮帶還有底下的機油還有濾網不先檢查看看⋯其他的地方修再多也沒用!


但PSA 的1.6 王子引擎 用正時鍊條
也是吃到不要不要的
應該說這兩個汽油引擎都是老古董了
早就該推新引擎了
但是PSA 太早放棄燃油引擎
chenchu0322 wrote:
但PSA 的1.6 王子引擎 用正時鍊條
也是吃到不要不要的XDXD
應該說這兩個汽油引擎都是老古董了
早就該推新引擎了
但是PSA 太早放棄燃油引擎
只能儘量使用高品質機油(原廠的Total機油?Total最高級的那支INEO MC3),然後適時加點清潔劑在油箱裡,勿時常怠速吹冷氣來因應了。




因為我是買最末代的1.6引擎,目前也只開7-8千而已,因此我不知道最後Peugeot 有沒有改善?據說是要開5萬公里後才會出現吃機油情況。
chenchu0322

是的,1.6吃機油要5-10萬公里後才會比較有感,但會比較早遇到的是搖臂上蓋漏油....

2025-06-20 12:19
hd1956

哥,total 那支INEO longlife 5w-30的等級如果,我一直搞不清跟MC3的區別

2025-07-04 6:59
Peugeot泡油皮帶款,我連新車都直接略過~
樓主居然敢買二手,勇哉~
吃機油就補機油就好啦,
後車廂放幾瓶備用。
年份 2016~ 2018 搭載1.2引擎的 208, 2008, 308, 3008 都會吃機油, 吃機油的原因是 1.2引擎有怠速不規則抖動的情況及引擎積碳,里程大約75000公里時開始,會越吃越嚴重!

七百公里吃一罐已經是嚴重的吃了! 換黏稠度高的機油沒什麼效果,一勞永逸的方式,就是更換鍛造活塞和缸壁重整。連工帶料大概10萬元!

鍛造活塞可以使用 Wossner 這個品牌 ,活塞本身是鍛造,有設計導油孔,活塞環也都改良過。本人自從換完這鍛造活塞已經跑兩年3萬公里,依然正常!
大肥猴

請問獅兄在哪裡維修的~ 最近也遇到了 哈哈

2025-07-03 3:23
vag194

需要缸壁修正,大修了,同事在保固內原廠有處理,詳細不清楚。他都一律原廠

2025-08-03 19:58
在對岸網站上面看到這種「免拆」清除積碳跟油泥的方法,不知道有沒有效?看樣子⋯他們的免拆內容就是幾瓶汽油添加劑跟加入機油清油泥的清洗劑,這在台灣應該也不難入手。

不知道有沒有人用這種方法治療好標緻車吃機油的問題?
免拆







大陸的4008就是我們的3008。
chenchu0322

沒用的,其實1.2正時皮帶這一代的設計就是設計瑕疵,所以新世代的1.2已經改成正時鏈條了!只是又多了雙離合器跟48V電池的未爆彈!而且吃機油是否能改善還要等3-4年後才知道

2025-06-22 12:58
感謝大大滅火3008
DoggieMeggie wrote:
感謝大大滅火3008(恕刪)
你這樣想就錯了,如果你是買新車的話…吃機油也是7-8萬公里以後的事情了,就算每一年開2萬公里也得三到四年才有可能發生吃機油的狀況,如果是因為這樣子而錯過了一台既省油又有力,然後有無比精妙的底盤、歐懸掛還有舒適但又有支撐性的椅子的好車的話…那我覺得實在是太可惜了!
而且即使會燒機油應該有免拆引擎的治療方法。
原廠師父都和我說老闆五年就換車什麼問題都沒有
大陸的維修視頻似乎比台灣還先進:

1.一體式的活塞環有很大的問題,需用N16的改良件
2.改用寶馬1.6發動機的頂筒與橡皮套件
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