目前查到今年1~3月掛牌數是292台2月跟3月分別在130台上下,判斷是首批到港數量就這麼多。據消息是二月下訂的客人是六月到港陸續交車。四月下訂的目前排到八月了,除非六月份的有餘量。具體是否一千多張訂單,看六月下旬交幾台就知道了。
想也知道新車型在還不知道市場反應的情況下,車商是不會大手筆向國外原廠下單的,能夠有1、2百輛的預訂庫存(尤其是依據以往多年來的銷售紀錄),已經可以算是很有膽識的了。2月17日訂車的時候就已經被告知,已經有數百輛訂單排在前面,前兩個星期業務通知我們的車子6月13到港,6月底交車。在這之前,會有一小批量原先要交別的國家的車子,會被轉撥到台灣(應該是五月)以應付超乎預期的訂購量,但配備就不見得符合原先訂單,可以接受的就可以早一點拿到車子。二月份408 Hybrid 掛牌數 - 79三月份408 Hybrid 掛牌數 - 50四月份408 Hybrid 掛牌數 - 12
Eric Hoh wrote:想也知道新車型在還不知道市場反應的情況下,車商是不會大手筆向國外原廠下單的,能夠有1、2百輛的預訂庫存(尤其是依據以往多年來的銷售紀錄),已經可以算是很有膽識的了。 想也知道樓主發這篇就是來看雖小的~你居然還很有風度地跟他解釋的圖文並茂,還真認真~真正有下單的車主,自然知道目前車子到台的進度是甚麼狀況,來看熱鬧、看衰小的,就不必浪費時間回應了。