【2023新加坡車展直擊】Peugeot跨界新作408 今年導入希望頗高 (第2頁)

賴巨砲
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11樓

2023-01-20 13:37

PEUGEOT的妥善率越來愈高，甚至比VAG要來的好

而且原廠的保養費用也不會高，是還不錯的選擇

比較麻煩的是折舊率比較高，所以一手新車買來開沒幾年，車行要收不收的，到VAG社團賣通常還能賣得比較高的價格

相反的，去挑一部3~5年的二手PEUGEOT可以用很合宜的價格買到便宜的車子

teaune

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12樓

2023-01-20 13:54

408蠻帥的，希望能導入

wilddog

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13樓

2023-01-20 14:55

滿喜歡這一系列國外車展的文章
裡面有滿多喜歡但台灣還沒出的車

幸福人生遊四海

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14樓

2023-01-20 16:11

好炫麗的外型
很好看

Cans0229

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15樓

2023-01-20 22:15

很喜歡這台的外型
不過原廠不重視台灣市場
加上代理後勤能力堪慮
如果定價太誇張的話
還是考慮德國車比較實際

chenchu0322

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16樓

2023-01-20 23:05

賴巨砲 wrote:
而且原廠的保養費用也不會高，是還不錯的選擇

其實這幾年寶嘉工料每年都漲
加上一萬保養一次對上福斯的1.5萬-3萬保養一次
還有不合理的保養頻率
例如火星塞從3萬公里後每兩萬就換一次
汽油濾心也是每兩萬換一次
柴油濾心更是每萬都換

如果你把福斯跟獅子同CC數同樣前驅的車型
平均算每萬或每十萬公里保養費用
其實是差不多的

會讓人感覺獅子比較便宜
是獅子現在全車系都是1600CC以下的小排氣量車型而且只有前驅
馬力比人家小那麼多
保養當然會覺得比起福斯很多2000CC又是四驅的車型便宜