minir56 wrote:在南部真的很難遇到207~...(恕刪) 小弟每次回南部也很難遇到同門獅兄弟~207,不過倒是常常被一些車來咬207屁屁,可能是207太太有形了,也很炫了!所以開在路上,一直是眾人的注目焦點!
基本上目前台灣的柴油車款...SAAB TID...FORD TDCI...ALFA的柴油款...OPEL的柴油款...都是用Peugeot的HDI引擎...差在電腦調教的不同...所以會有差異...而VW的TDI就是用在VAG全集團上
joannepro wrote:207 HDi 的好...(恕刪) 哇塞, 你也開到200km/h喔太猛了, 小弟從來都不敢在國道上開太快, 一是怕被照, 二是怕危險呵呵, 要我開那麼快除非真的有非常非常緊急的事吧!那時七仔就能全力發揮了!
hsieh5770 wrote:基本上目前台灣的柴油車款...SAAB TID...FORD TDCI...ALFA的柴油款...OPEL的柴油款...都是用Peugeot的HDI引擎...差在電腦調教的不同...所以會有差異 SAAB TID,ALFA的柴油款,OPEL的柴油款是1.9的,又有分SOHC 8v,DOHC 16V兩種.印象中這系列1.9CDTI柴油引擎是GM與FIAT合作開發,不清楚Peugeot是不是有參與.其實Peugeot在共軌柴油引擎的發展已經很成熟了,曾經有推出柴油引擎的利曼賽車.
m91 wrote:SAAB TID,A...(恕刪) 有喔, Peugeot 908 HDi FAP 在2007年24小時的利曼賽車中拿下亞軍僅次於Audi R10 TDi, 成為近年來R10 TDi的唯一對手所以冠亞軍都是柴油車可參考下面網頁, 有介紹很多柴油引擎的特點及近來發展http://www.atlaspost.com/ymotor/article.php?no=302
frankyyyy wrote:207 HDi 因為...(恕刪) 剛好女王是開206,而我開IS250307我是沒開過,不過IS250應該沒上面大大講得那麼不堪吧cd值0.27加上前225後245的寬胎170~200km很穩阿(此時儀表板會由黃轉紅,熱血沸騰)至於206, 感覺比前一輛車子Sentra 180好一些
estray wrote:剛好女王是開206,而我開IS250,...(恕刪) 如果可以,建議你將兩部車206與IS250,跑一趟山路,你就會知道206的底盤真的不是蓋的!PEUGEOT的車贏就贏在彎道上!去試試看吧!
frankyyyy wrote:哇塞, 你也開到20...(恕刪) 如果同學突然要熱血,又沒地方跑,可以PM給小弟,小弟在告知你要去哪裡跑,可以滿足你的熱血喔!因為那地方可以全油門下去,試出車子的極速喔!PS:首要條件是要有膽子將油門踩到底喔!
IS250 應該不是說不堪, 不管什麼表現, 幾乎都比207高一截, 在山路轉彎也非常精準, 畢竟是後驅阿, 中間那根傳動軸不是裝假的只是在高速的時候下山有點飄, 沒有像207這麼扎實, IS250會感覺要飛出去一樣, 對於我這種新手會不自覺去踩煞車, 可是207就有種讓你比較放心的感覺, 感覺可以相信他不會衝出去不過不管怎麼比1.6跟2.5都不是同一級距的車阿只是那天我開完兩台車後, 對peugeot的底牌只有佩服兩字(沒有特別要比較兩台車, 只是朋友剛好開IS250, 一起出去玩而已)不過好像很多大大都開到200km/hr我在平路上到150km/hr 以後就感覺不太有力了 而且引擎聲浪好像也在警告我說他快到極限了還是說各位大大有特別的技巧 我都只是五檔大腳就給他踩下去而已