別買peugeot 1.2t型式引擎,新車時好開,使用2年後怠速抖動,開冷氣更抖,抖到你腳會麻,進出原廠多次都修不好,最後回復3缸引擎本來就比較會抖,去網上查一查類似案例很多,2年的新車2年後可能變老爺車,要買要三思
陳小明3143 wrote:別買peugeot...(恕刪) "去網上查一查類似案例很多"--> 在下笨拙,上G查沒查到,可否給個連結什麼的,謝謝。3008 1.2T 車型,我記得不過是去年10月左右,台灣這邊才開始交車,這連續4年得獎的引擎有這麼不堪?或前輩本身就是寶獅 1.2T 引擎其他車型的車主?可否方便分享一下車型與維修工單?
請加入208 或 2008 club Taiwan ,再搜詢關鍵字 抖動 就會看到,他們都是非公開社團,我想是引擎設計問題,缸內直噴設計易造成氣門積碳,若燃燒不良易造成氣缸頂積碳,廢氣回收燃燒都會造成積碳,再加上三缸設計,使用一段時間後就會有抖動問題的,日積月累2年後問題變嚴重,需經常花錢除碳,開車品質越來越糟糕。我的車是 Peugeot 208 1.2 puretech eat6 引擎型號eb2dt 110馬力,只要是三缸設計汽油引擎都是同一系列,不管是110或130馬力,以上供你參考。
我的 208 1.2T 15/16年式也有同樣的怠速抖動問題!怠速時轉速錶上、下跳動,去年回原廠插電腦檢查,顯示抗爆震感知器異常,但原廠實際處置方式為使用原廠法國藥水清氣門積碳,過保前回原廠清兩次,共留車兩個星期,結果仍然怠速時轉速錶上、下跳動,但幅度變小且插電腦無異常燈號,之後原廠回覆已無異常,其餘屬於三缸正常抖動,最後在去年底更換AGM電池,啓動怠速熄火功能,直接怠速熄火跳過抖動問題。説真的!除了這個問題外,208 真是一部好開的車子,誠心建議可以接受三缸抖動問題再考慮1.2T。