ChieryLiu wrote:
以前渦輪小車還沒很多...(恕刪)
ChieryLiu wrote:
polo則是配備全滿但還是在七八十萬左右
相比之下 208是真的貴了 實在看不出所謂賣點...(恕刪)
拿新世代POLO的配備來比即將大改款的208
，現行販售款的208是2015年小改款的，配備當然無法跟進~
再過不久就會釋出new 208的消息了，拭目以待囉~
ChieryLiu wrote:
以前渦輪小車還沒很多
Fiesta Fabia而已
現在又多了swift baleno polo
各個配備都不錯 料好大碗
像siwft baleno雖然陽春但是便宜
polo則是配備全滿但還是在七八十萬左右
相比之下 208是真的貴了 實在看不出所謂賣點
更高一級的308 留下更貴的allure車型
已經快跟audi a3 lexus ct200h volvo v40折扣完差不多了
只便宜一點
而golf R-line又比較便宜又比較帥配備還比較多...
是寶嘉真的很不想賣車嗎?
如果全車系降價 送10年10萬km保養
也該有機會一戰吧?
怎麼就這樣擺爛(恕刪)
冷門的品牌就只能這樣
法系車在台灣長期叫好不叫座
降價了也不見得能多賣幾部
開門作生意講本求利
我想廠商也很難為
98年買了307 HDI開到現在，唯一不滿意的就是冷氣風箱問題，可能歐洲不太需要開冷氣吧，不耐用，重點台灣也沒有人去開發副廠，重點就是銷量不足，唯一不滿意的就是他的冷氣。
到現在開了14.5萬公里，保養費比起來應該是進口車比較上CP值最高的吧，到現在平均油耗電腦顯示大概14.5Km(參考不準)。
進口車比較，以同價位來看，我會比較：保養費、油耗、故障率、操控性、安全性、內裝設計(307內裝設計的很差，我也是開了快十年，是真的很差喔，放個飲料都要跟手煞車桿打架)，烤漆原料特性，大概就這幾點吧.
買的時候是當初雷曼風暴的時候，所以景氣很差，好像有被優惠一點點，辦完保險，也沒感覺有優惠到.........
保養費，跟德系歐系的，我聽到朋友的B牌啥密218d的保養費嚇死，比我的保養費快接近3..要提前預約..而且一定要進原廠，不然賣車就會搞死你
......所以除非我很有錢買一台來玩，不然應該再也不考慮德系的
其實我感覺Peugeot經營的蠻辛苦的，所以你有下訂他才跟原廠買吧
開一台車自身操控觀念一定要很好，好幾次都驚險差點被撞，白目車很多，尤其天氣影響行車人的心情，PEUGEOT的底盤真的很好。
原廠的車身烤漆原料用的很好，建議不要動不動就烤新的，我的車身到現在被刮傷好多(常跑建築工地)，都還沒去烤漆，遠遠看去，跟今年領牌的車子，亮度一模一樣。
油耗呢，我是1998cc，高速公路有20左右，好好開加滿油60L高速公路，都是1100KM左右的行駛里程，當然會有誤差值
故障率@@.............最討厭的就是冷氣風箱、再之就是電瓶(每次都沒電才換@@"，都要叫計程車來充，約1.5年要換，現在用啥銀合金，搞不懂@@:)
安全沒測試過，反正上高速，全車都給我繫好安全帶，我會念的
內裝，就是差，要改的螢幕，每家都無法改，一定要開外掛@@"，因為會很多系統無法連動，除非去國外網站買專用排線，Mobile01友人介紹過@@"，所以放棄
我明年應該會換3008 1.6或2.0，但是看到要等快10個月以上........軟了
省著開，還是很強的，唯一很討厭的就是沒有倒車顯影，開了十年沒有碰到後面，沒有環景，開到進巷子左右後照鏡都碰到機車的後把手，乖乖下來移機車.....還是很想要環景，都市人真的需要，雖然現在被擦撞無感，被後面碰到，車牌掉下來，都沒有跟對方索賠過，果然是一次塑膠，強.......
最近引擎腳有一點點點點異音，不打算換，繼續撐著，好好開個在十年應該沒問題，但是老婆會打死我
不過說真的車子可以開到十年以上，應該算划算了吧@@"大概含車價、保養、油費花了150萬左右
我覺得車商降價空間不足的問題：（純屬個人亂猜）
1、官網2~3萬歐元的進口車到台灣要被政府抽6成的稅金，還有自己的營業利潤........
2、Peugeot在台灣真的是孤兒車(跟德系比)，我發現台灣人有錢人好多，街上一堆領新牌開M、B。
3、為什麼3008會延遲交貨呢@@"因為銷量少，所以原廠認為是台灣不是VIP客戶，不過3008好像比較不好組裝製造，高科技良率低@@
好多講不完的想法，純屬個人看法，看到的參考參考就好
ChieryLiu wrote:
以前渦輪小車還沒很...(恕刪)
2018 208與polo比較
自排的208確實比polo CP值低很多，原始售價就差了快15萬。
實際折扣後的價個應該還是會貴個10多萬。
但最入門的手排208感覺配備差異就跟polo差沒很多，主要差別在自動熄火與電力回收吧(但這功能通常上車就關掉...電池非常容易便消耗品，省沒多少油錢，電瓶一兩年就掛...而且通常都配AGM等級電池，福斯原廠報價單顆加工錢就算不像雙B要上萬，恐怕也跑不掉7000~8000。)。
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