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請問現任3008、5008車主,沒四驅卻僅有標致grid control 系統,可以越野、爬陡坡、雨天積水高速輪壓自動防滑直速嗎?

looooholy962 wrote:
誰可以解釋...在轉彎路面。為何左右輪胎 會暫停停 、逆轉、又順轉(恕刪)

影片[幀率]關係
Peugeot市售四驅技術叫Hybrid4,台灣只有三台,分別是3008 Hybrid4、DS5 Hybrid4和508 Hybrid4,目前3008 Hybrid4跟DS5 Hybrid4應該還沒賣掉,有興趣可以去問看看。
Peugeot目前是主打Grip control技術,網路上有一些影片可以參考,雖不是四驅,但脫困能力也不錯,有用在DKR達卡拉力賽上,現役是3008 DKR,供您參考。
smallbabyjay wrote:
Peugeot市售四...(恕刪)

終於有高手分享了,小弟長知識了!四驅很困難嗎?全世界品牌都有做四驅車款,唯獨標誌!
如堅持要買市售四驅,你可以考慮常見的奧迪quattro跟速霸陸Symmetrical AWD,至於四驅技術各家不同,端看你喜好與需求,另外車廠造車理念也有關係,Peugeot通常都傾向節能去設計,所以會主推非四驅的Grip Control也有跡可循,以非重度off-road來說算夠用了,達卡拉力賽中驗證非四驅的Grip Control也有很好的成績,你有興趣可以上網查看看3008 DKR,蠻有趣的。
Peugeot之前還有在試作Hybrid Air空氣混合動力,跟主流油電混合動力大不相同,總是想一些奇妙的創意,可說是異類,此外像前述的Peugeot Hybrid4就是柴電系統,跟主流的油電(汽油+電力)設計也是不同的。
adonis7022 wrote:
終於有高手分享了,小弟長知識了!四驅很困難嗎?全世界品牌都有做四驅車款,唯獨標誌!

明天7/8到內湖寶獅看新的3008,如果新車嫌太貴又不滿意,回頭可以去牽上一代的3008柴電hybrid4認證車 ,這台就是四驅的了

這台柴電3008認證車之前的報價是105萬,保證便宜又大碗
5008。已經 快完成 西藏路線。有視屏。很強 任何路段都開過去。

視屏在 優酷 網搜 就可以看到。 好期待5008
所以寶獅未來的5008是SUV,不是MPV車款囉?

yuen9999 wrote:
所以寶獅未來的5008...(恕刪)


是的,New 3008跟New 5008車型都改為SUV了,New 5008車長會變長一些,一樣是5+2七人座,其餘配置會跟New 3008相似。
3008之後會有柴電四驅版本 應該是2019年才會上市
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