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沒人期待新改款3008嗎?


Chrisslee wrote:
如果160起跳⋯⋯就可以考慮DS5了我想


車型和機能性明明就完全不一樣的兩台車
開玩笑嗎 雪鐵龍除了C3 picasso以外 哪台的最低階款低於150萬 (DS3算在DS車系)
就算把DS3算進去也才兩台

還是閣下覺得 C4 picasso可以調整到120的價位 然後把208等入門款拉到100+
我也是醉了

hd_lo wrote:
,雪鐵龍為入門車款;寶獅為中階;DS為高階
adolf1106 wrote:
開玩笑嗎 雪鐵龍除...(恕刪)


PSA執行長兩三年前確實是有此規劃,裁減車款並界定級距,因為總不能自家車打自家車吧
所以預計將Peugeot設定為中高階,Citroen設定為入門,而DS則設定為精品化品牌,只是有沒有實際執行,未知,而DS的設計也已完全脫離Citroen小山丘的廠徽,自成一格了

只是隨著新世代C4 picasso改款上市後,論給的配備而言又無法壓低售價,根本無法明顯界定其定位,所以才會有Citroen的車反而比Peugeot的車貴不少的感覺,因為世代和配備的不同,
總之,等新世代3008 II和5008 II實際開賣後就知道其差距了
我個人是很期待
甚至更加期待5008 II
希望能早點看到實車

對了
有人推薦哪位台中復興場的業代嗎?
目前鎖定剛發表的5008 II
A7R II +愛好開車的人
期待是有的,但就看到時價位與配備了
如果照樓主說的跟New Tiguan一樣價格,那就一定買單啦(配備不要偷的話)
但我覺得不太可能吧
話說,New 3008好像就差360環景,其他都不缺了..
PEUGEOT new3008定價可能跟BMW X1相同,新世代的peugeot定位比雪鐵龍高.GT頂級版的會破3.5萬英鎊,國內定破200大關
很期待新3008,只是要明年第三季才有希望
期待新3008 GT 帥呆了

至於銷售量 不用太多沒關係

免得去保養還要排隊~



西恩潘朵拉 wrote:
PSA執行長兩三年...(恕刪)

福斯之前也打算拉高品牌,走L牌 V牌的定位,入門交給Skoda 但是現在銷售下跌,現在只好降價。
其實標緻定價策略很簡單,定價對照福斯,福斯跌就跟著跌就好!
不知道寶嘉的代理權還有多久,如果寶嘉還是代理的話那新一代車型價錢肯定不會太好看,車價肯定越賣越貴的..........
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