南都LEXUS的維修工程師（北科車輛系畢）也沒有掛業績的，所以他才有整天的時間幫你查問題．但是寶嘉除了技師長不掛業績，所以有時間能摸電腦，其他人都有掛業績，所以最好像toyota衝保養車數量，導致電腦沒幾個看得懂．
有機會我自己開一間也會讓業務不掛業績，大貓車是靠推坑的，那麼貴都可以買雙B，有沒有業務沒差，有差的是價錢．講白一點像TESLA搞個官網下單也沒問題．業務其實就是跟車友培養良好的顧客關係，例如SAAB業務，會帶你去跑山路，辦活動，這才是重點．
家裡大貓車接續超過30年，每任代理商都有自己的問題，就把寶嘉當作有錢的車友，自辦進口讓大家還有原廠可以回去，說真的寶嘉那個超少賣車量與超多車型種類（連柴電，GTi，RCZ-r，CC冷到爆的車都進個幾台），若不是有富爸爸，根本撐不下去．當初協和每年一萬多台，寶嘉只有1200台．
郭經理認識也很久了，他從協和新莊交車中心到現在，是個很認真會對客戶想的人．就我的經驗高獅鈑烤沒有外包吧？我連柴電也在四樓做鈑烤．真的比LEXUS做得不好，但價格便宜兩倍以上．
說真的，人生有幾個百來萬，能買大貓一定有自己的偏執狂；大貓新車價錢去買雙B與LEXUS也不是買不起，若要服務真的要選LEXUS．但假如自己對都車子有一定認識，可以自己查些問題，多在網路社團問車友，很好養的．養過的歐洲進口車回原廠還是大貓最划算．
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