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怎麼這次new308沒熱度 價格影響這麼大嗎?

代理商開天價 台灣人薪水又沒漲那麼多
那種精品價位已超出獅友的愛 這好車註定孤芳自賞

價格帶與高階進口車重疊 幾乎加個10萬上下就可以買到A、B、V等高階品牌
偏偏獅子的後勤輸上述部分品牌 保養環境與據點更是大敗 以及在台灣的品牌價值上比起上述也是輸慘

說那麼多 本來我new308也是我口袋名單 預算120 有必要再加點都OK
天知道相較前代漲價20~30萬 再有愛也下手不了 只能在這發發牢騷順便嘆自己口袋不夠深
乾真的不能再認同了

代理商真的是自我感覺良好

後勤做好再來談吧

買他們的車除了保養很low外還藥待料問題

小眾車技師訓練不齊的修壞的車真的很多


mob168 wrote:
代理商自我感覺良好,反正他們口袋夠深,車子不叫座沒差
每次看到都要唸一次,
看看展間跟維修廠門面⋯比對車子售價

真的有錢也買不下去⋯
代理商白痴的策略,以價制量,連帶讓保養廠的利潤降低,連基本設施的升級費都沒有,只能用些騙術把三萬才要換的東西在一萬就騙消費者換,能用更久年限的東西騙消費者提前一半的時間換,來換取多一點的利潤,陷入量少利潤低的惡性循環。備貨少,換零件動不動等個3週1個月的惡劣維修品質,漲價2~3成?可賣更好?有更好的服務品質?醒醒吧!
開那種價格,不要說雙B入門車,連Volvo V40 T4都快比你便宜

重點Peugeot又冷門,後勤維修沒便宜多少

多加一點錢買到更好的品牌和比較多的維修據點

除非死忠迷不然不知道有什麼理由去買308
我是PSA愛用者,
但這陣子沒跟到308的消息。

看到上面的回文,
1.6柴油要135萬,
真的是有一點嚇到。
不是有買新308的車主都會想寫開箱,尤其這邊風氣酸酸der ,多少會降低分享意願。

新308不會頓挫啊,說頓挫的真的有自己去試駕嗎?(認真問)
只憑刻板印象容易錯失還不賴的目標,真的有興趣的車友建議還是自己去實際接觸比較準確。

車價,當然站在消費者立場一定是想越低越好,但有些隱形成本我們容易忽略掉或是希望車商少賺點。但是企業不賺錢,怎麼能順利經營下去?可是若總代理有看到,還是希望要求有些經銷商硬體、待料時間真的要改善啦,熱銷的2008零件加減也要備料一些。


我不是很懂車,只是陪家人看車的過程略接觸一二,我們當初也考慮過v40 cc、v60,拿volvo來比的,不要只單比車價(很接近)、安全科技較多(全部都有其必要性?國外網路資料也有測試安全科技凸搥的情形,萬一壞了不修沒作用,要修,維修費用應該也不低),
也要考量維修成本,油耗,車室空間、操控。看購買者覺得哪個需求比較優先,負擔得起。

回到主題,若覺得定價高,不買就是,市場供需數據會說話,一些情緒性字眼真的是沒必要。

drc830121 wrote:
怎麼這次new308...(恕刪)

vincent2357 wrote:
弱弱的1.6柴油加頓...(恕刪)

drc830121 wrote:
連go車誌都沒新車...(恕刪)
新車試駕也是有YouTube
不絕的新的308已經沒有獅子的味道了嗎
如果把mark拿掉
根本跟golf差不多
我想愛好獅子的人應該很難接受
大部份會留言的應該都是中肯發言,因為peugeot這種銷售量絕對沒有其它車廠認為是競爭對手,而雇用網軍來惡意中傷,所以其價格過高是事實,5+2的5008在相對的福斯都可以買正七人了。

而508 1.6在福特可以買2.0ecoboost,這還不用跟高級品牌比,與一般國民品牌的價格相比就不合理了,人家配備還較多!
而volvo的主動高科技安全配備,我想如果寶獅在價格不變之下配給車主,我想至少有一半的車主不會不要吧,但事實上這些主動安全配備是寶獅沒有的,主動的安全擁有至少還可以自己選擇需不需要開啟,沒有的是連開都沒辦法。

在我買車的時候,業務還跟我強調寶獅是因為市場上都不打廣告所以可以將這個利差回饋給車主以相對合理的售價購入,但對比現在的訂價我真的是無法察覺。

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