308 1.2價格應該比1.6便宜十萬吧?然後小改208又比308 1.2再便宜10萬?小改208 1.2ethp allure或許比308 1.2access還便宜,如果208的行李廂空間可接受,那208是好選擇因為看車評新308後座空間跟208差不多,兩者都是後扭力樑新308 9.7吋螢幕是比較大,但空調要用螢幕操控這點國外車評有所批評,但若是308入門等級沒螢幕不只掉漆方便性跟日後整合性也較差,208的7吋+雙區恆溫倒是個不錯的平衡,重點是小改208不只內裝外觀質感加強,變速箱總算有除了4at跟單離合以外的選擇了,愛信新的6AT,1.6NA也提升為1.2ethp,算是很大幅度的小改款了XD
不想打嘴砲,但是買車人的想法與用途本來就人人各異。有人只想要代步好開不易故障,有人想要特殊酷炫不是制服車,有人在乎配備車格CP值,能夠說誰對誰錯嗎?環肥燕瘦各有所好吧!選Peugeot的人就是不希望自己的車滿街都是,寶嘉用較高車價正好符合這群車友的需求。如果各位看過208,508等的FB車友網頁,很多人享受好不容易看到同型車的樂趣,分享”抓獅“的興奮。如果你是這樣價值觀的人,就覺得Peugeot很棒,反之,就會選擇主流品牌和車種了。
大博531 wrote:如果各位看過208,508等的FB車友網頁,很多人享受好不容易看到同型車的樂趣,分享”抓獅“的興奮...(恕刪) 裡面也不少人期待訂價低一點呀~~~也不少人罵新308偷了某些配備呀
goodversion wrote:2014年歐洲風雲...(恕刪) 我印象中也是2014沒計錯這台308應該是跟GOLF馬3同等級的!日幣貶值馬3跟日系車都降價歐元最近也貶值很多!怎麼308這麼高貴?還是法國離開歐元區了?
南投阿魯咪 wrote: 我印象中也是2014 沒計錯這台30...(恕刪) 這就是車賣太少的缺點,量太少,短時間內是不可能反應匯率的,但是時間一長,寬鬆後的通膨又會讓物價上漲所以在台灣想買便宜的PSA是不可能了