若是2010年份出廠舊款,那價位應該會落在65~85以上都有,看車況和改裝品的多寡決定,range這麼大,主要也是因為車少,二手價不好抓,這車不好找,有心入手就要好好把握,另外,開起來笨笨的,一方面是供油程式設定較溫和,另一方面是turbo lag,這有些方法可以改善,不過其實開久也會習慣,不一定要改!以上提供你做參考,我也是開2010年份308SW 2.0HDI
去年9月入手了一台,2010/5出廠,2011/3掛牌的2.0 SW價錢在75左右,個人覺得還算合理,至於您覺得油門笨笨的,個人覺得136P 30幾的扭力,拖著1.6噸,起步很輕鬆不會笨笨的,但是12格以上再加速就還好(柴油車的特性吧,改晶片應該會好些),但是這台2010年式的油耗,以柴油車來比算差的。
我的hdi hdi 2.0白色,2009/6月牽的,跑16萬了!10萬公里時,加裝了荃程晶片,18吋原廠gti五爪鋁圈,個人覺得308sw操控很讚,前後配重完美,跑山道,或路上切換車道,感覺就是台小鋼砲。雖然現在換了代步車,但偶爾308sw會開出來兜風,回憶無價,如果有人接手,希望和我一樣愛他,開價要賣的話,應該80萬。圖片這組Hamann的鞋子免費送。
leomacpc4 wrote:我的hdi hdi...(恕刪) 請問一下 Hamann 這組鋁圈是18吋的嗎,是PSA專用的,還是要搭轉接座才能使用,最近也在找18吋的鋁圈,專用的還蠻少的,在想說要不要找4孔18吋的鍛造圈+轉接座來使用,這樣的選擇就很多了!