Peugeot 208 柴油大問題 (第2頁)

byrianshih
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11樓

2015-03-04 23:34

連續上坡起步
靜止(空檔) -> 起步 (一檔)

只要來個幾次
(長時間塞車走走停停也會)

變速箱離合器就過熱了
會出現很大(真的很大)的震動
可能還會冒煙跟出現燒焦味

這是正常的...

開這個變速箱的車
要避開上坡塞車區域

(現在遇到假日會塞車我都開老婆的S-Cross)

01舊文
自手排爬山抖動

3008 1.6 上坡塞車起步抖動
發文當時我里程12萬
現在16萬多平常開車都ok
就怕塞車 (尤其是上坡塞車)

接下來準備要來換離合器三寶了
問了一下價錢大概兩萬多
不算太貴

mou6969

mou6969
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樓主

2015-03-05 7:41

有車友了解自手排離合器的動作嗎?

啟動時(電腦踩下離合器) 踩腳煞車->入檔->放開腳煞車->電腦放開離合器->出發

遇紅燈踩腳煞車->電腦放開離合器->車停止

臨時停車踩腳煞車->電腦放開離合器->車停止->入N檔->拉手煞車->放開腳煞車->此時離合器動作是?

ZakuII

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13樓

2015-03-05 9:31

mou6969 wrote:
有車友了解自手排離合...(恕刪)

不瞭解～不用去探討手排離合器做動方式~
這車只差沒P檔，其他都跟自排開法一樣。
當一般車開就好～我習慣停車打N檔拉電子煞車。開車時打A檔，放電子煞車。
不用擔心上坡問題，這車在坡道ＡorM檔時任何時候煞車放開時，都會停兩秒，輕踩油門就好。
不用想那們複雜～

argogo888

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14樓

2015-03-05 9:55

臨時停車踩腳煞車->電腦放開離合器->車停止->入N檔->拉手煞車->放開腳煞車->此時離合器動作是?
此時離合器動作是分離狀態，必須拉起手煞車，防止車輛滑移。

byrianshih

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15樓

2015-03-05 9:57

mou6969 wrote:
有車友了解自手排離合...(恕刪)

感覺樓主沒開過手排車...

排檔桿打到A
車只要是停止
或低速慢到快要停止 (像等紅燈)
檔位就自動入空檔

排檔桿打到A-> 臨停靜止-> 空檔
起步踩油門->引擎轉速提升->離合器作動->入一檔

樓主會覺得巨大震動
因為離合器已經過熱(或是所謂的保護機制)
就是'入'一檔的這個時候 (半離合器的時候)
不順暢引起

以前學開手排車
一檔起步如果離合器放太快
也會出現巨大震動而熄火
這是一樣的

mou6969

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樓主

2015-03-05 22:27

byrianshih wrote:
感覺樓主沒開過手排車...(恕刪)

請問B大若是過熱保護, 為何剛停下來不會, 而是停超過3分鐘才會發生?

其實我的問題是離合器磨損應該是在離合一瞬間,也就是走走停停時, 所以才會想問車友在臨停時離合器狀態是為何?

因為車商說入檔會震動是因為保護離合器, 意味著保護是將離合器掛上引擎, 所以才來不及入檔嗎...

不好意思, 真的不太懂才會上來問

o@sis

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17樓

2015-03-06 2:30

此題無解!
長時間臨時停車只能熄火下車,才能避免此狀況發生
解鎖,開駕駛座車門時,會有持續茲聲(變速箱加壓聲)
就是少這個動作,N檔排A檔才會空一聲

我試過A檔持續踩煞車,長時間也是自動跳成N檔
排N再排至A,也是空一聲

不過這也不難理解,peugeot就是節能取向

ZakuII

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18樓

2015-03-06 9:29

o@sis wrote:
我試過A檔持續踩煞車,長時間也是自動跳成N檔...(恕刪)

這句話我不解？
排檔在A檔怎們會自己轉N檔？不是都要手去撥檔桿嗎？
我是開3008不會這樣，還是這是208的設計？

adolf1106

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19樓

2015-03-06 13:11

ZakuII wrote:
這句話我不解？
排檔在A檔怎們會自己轉N檔？不是都要手去撥檔桿嗎？
我是開3008不會這樣，還是這是208的設計？

這是保護機制怕你待速臨停忘記把檔位打到N 靜止一段時間就算你的排檔在A/M
車子也會自動幫你排N檔(儀表可看到) 要再啟動時就踩煞車 > 打到N > 再打回A/M 就可在上路了

Fiat Panda車主分享

ZakuII

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20樓

2015-03-06 13:13

adolf1106 wrote:
這是保護機制怕你...(恕刪)

感謝分享～
又多了一項密技～下次來試試～