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正時皮帶之猶豫

沒錯沒錯
我記得正時皮帶七月時有換過.記得是一千多
舵輪一顆也是一千多

建議大大還是先換了.比較安全點
正時皮帶不是三年或六萬公里就要更換,稱那麼久是有風險的

這種錢省不得的,還是儘速更換吧!
皮帶有人三萬換,也有人八萬換
看車型及車主心態

不過,每次保養時或定期把蓋子打開檢查(大部分車型是好開的),比較保險
除非劣質皮帶,正常皮帶不會突然斷裂,事前一定會有龜裂或其他徵狀
要學會這件事情是看緣分的,運氣好的一次就學乖了,運氣不好的可以學好幾次。
通常第一次不學乖就是想拖久一點才換,然後皮帶好死不死真的給斷掉,修了2萬塊錢...
然後第二次不學乖就是想用副廠的,偏偏好死不死就是里程數沒到3萬就給斷掉,又修個2萬塊錢...

再來就會乖乖的換,老實的裝原廠...
我認為在保養時請技師用手電筒照一下,看看皮帶目前的表面狀況,看得到裂紋就要趕快換了,以免意外。
正時皮帶應該是八萬公里吧,倒是綜合皮帶(眼睛看的到的)還滿常換的
有時候原廠喜歡叫人家換東換西,賺錢嘛!
我是找一個前原廠師傅,在外面保養、修理
目前也還好,除了變速箱有時會鎖檔(我還沒修過),再來就是最近剛換發電機
其他好像也沒什麼大問題
忘了說,我的小六已經21萬公里了
這種問題就像是在台北市要停停車場還是找路邊車位一樣,我是建議花錢買安心,反正是自己在開,開起來安心,出去玩也不會提心吊膽,別忘了"莫非定律",也許平常沒事,就是你急要用車時出包,那就吐血了!!!
您好,雖然我不是該款車,但是.....價錢真的差這麼多啊?
光皮帶連工帶料4000 ? 傻眼。

皮帶不管怎樣,時間到了我就是換耶和機油一樣,原因上述很多網友有講了!
(因為一但斷掉,後患無窮)
所以拿HONDA車系來說,我都堅持換日本正廠的!拿最貴的那條就是了!
其餘像舵輪和外帶三條,就沒這麼多堅持了,副廠堪用即可......

xfp4oqu wrote:
您好,雖然我不是該款...(恕刪)

內行的!
我可以介紹你在台北市的法系車材料行
價格實在 你可以打電話去問問看
如有需要可以PM我

不過應該跟巨升拿的價錢差不了多少
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