林志偉 wrote:真的只是買外觀的!他這價錢但是動力卻這樣真的很掉漆且超級貴!A45以及135I不然再便宜一點不用花到兩百的GOLF R都可以慘電他! A45、M135i、GOLF R這三台排氣量好像都大於1.6L?慘電?不至於吧
閃到腰了 wrote:308最頂還有一台308 R,掛跟RCZ R同一顆引擎,只是不知道會不會進就是 308R感覺機會不大,倒是308GT寶嘉那邊據說還在評估中,308GT的好處是有非手排款的車型,這對於台灣人普遍不開手排車來說是好事,但台灣自排砲一堆,也不缺308GT,而且引進後價格可能不便宜也是考量因素之一
stephanie_0801 wrote:樓上眾多車友已經說很多了,要跟其他同價位品牌相比,還差一截...(恕刪) 顯然你一直都不知道PSA正在把Peugeot塑造成更高階的品牌,以便可以在豪華車市場上競爭PSA集團將要把 Peugeot、Citroen做出更大的差異化
西恩潘朵拉 wrote:A45、M135i、...(恕刪) 開過就知道 . a45原廠就4.6了 . 100-200更不用說一定電爆rcz . 上一階晶片簡單420p . 更別說如果是新的那m235i 3.0t . 隨便動一下電腦+進排氣 . 輕鬆460p . 這個5.9秒而且才1.6L要賣甚麼 ?原廠就跑的不夠快了. 排氣量太小改了也沒效益 . 況且這種價錢 . 難怪賣那麼差 . 誰想玩這種車 ?
Andre C wrote:開過就知道 . a45原廠就4.6了 . 100-200更不用說一定電爆rcz . 上一階晶片簡單420p . 更別說如果是新的那m235i 3.0t . 隨便動一下電腦+進排氣 . 輕鬆460p . 這個5.9秒而且才1.6L要賣甚麼 ?原廠就跑的不夠快了. 排氣量太小改了也沒效益 . 況且這種價錢 . 難怪賣那麼差 . 誰想玩這種車 ? 也是,排氣量就差人家一截,當然基準點也就不一樣,人家車廠所訴求的環保方針原本就是小排量了,你說那麼多好像也沒多大意義
Andre C wrote:這個5.9秒而且才1.6L要賣甚麼 ? 賣點嗎?省油, 省稅, 吸睛, 不錯的性能, 其實蠻適合台灣的開車環境, 目標客層就是口袋有點錢的雅痞.A class, 2 series在它旁邊, 看起來就像空氣, 我在路上見過RCZ一次, 真的很吸睛.