deathdon wrote:請問如果都是搭配自手...(恕刪) 我的自手排變速箱經驗 (3008 1.6hdi)遇到長時間走走停停大塞車離合器比較容易打滑(甚至會聞到燒焦味)起步時震動很大現在開車超怕遇到塞車的所以 即使手自排變速箱傳輸效率 沒有自手排變速箱好油耗可能會差一些駕駛樂趣稍差一些但是 現在我會選傳統自排變速箱開起來比較安心CVT則是還不能接受 (有試開impreza, legacy)(假檔位就跟假奶一樣 FU真的有差)
自手排 要當手排車 離合器是電腦控制的當堵車時 你沒辦法用左腳控制怎樣含住離合器的力道 因為電腦控制不像人直覺所以堵車時候就會要馬抓不緊 要馬一直再找接點 要馬接合過度要盡量避免半含離合器的機會也就是足夠距離 再讓車一次抓好前進 盡量不要含著煞車跟車善用滑行 滑行中切檔 好好很多 油耗更會進步很多
byrianshih wrote:我的自手排變速箱經驗...(恕刪) 根據peugeot uk的資料新308 1.2ethp+6AT,0~100是9.1秒,歐規平均油耗20.4,車重1150KG,通過歐盟六期環保法規測試2.0ehdi+6AT,0~100是8.6秒,歐規平均油耗24.4,車重1310KG,通過歐盟六期環保法規測試如此表現,何需自手排?相較雙離合的妥善,單離合器的頓挫,8AT,9AT的成本,以peugeot的車價來說使用6AT真的頗適合的,而且跟引擎搭配的表現也很優越來越期待新308了
以下大改308資訊僅供參考:308 PureTech 1.2 E-THP 六速自排~測試油耗 5.2l/100km=19.2km/lReal MPG 實際油耗 7l/100km=14.3km/l308 2.0 BlueHDi 六速自排~實際油耗 5.5l/100km=18.1km/308 1.6 e-HDi 六速手排~實際油耗 5.1l/100km=19.6km/
當然差很多.你不可能一直維持最理想的速度在跳動極少的路面又不開空調音響的情況下開車,以下是參考網址:http://www.nextgreencar.com/view-car/49532/PEUGEOT-308-PureTech-1.2-e-THP-Allure-130-Auto-Stop-Start-Petrol-Automatic-6-speedhttp://www.nextgreencar.com/view-car/49098/PEUGEOT-308-1.6-e-HDi-Allure-115-Diesel-Manual-6-speedhttp://www.nextgreencar.com/view-car/49525/PEUGEOT-308-2.0-BlueHDi-Allure-150-Auto-Stop-Start-Diesel-Automatic-6-speed
brianwen wrote:之前參考英國的網站資...(恕刪) 不管怎樣柴油引擎熱效率都比較高省油是正常的1.2 thp Allure標準價格197951.6 hdi Allure標準價格20545以這價差, 來到台灣應該會便宜5萬吧