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請教關於207 hdi & 308 e-hdi ~


yctlkk wrote:
大扭力區間1600~3000
一檔時速大概只有20km/h
二檔時速大概只有40km/h
起步一定輸人家的…
(恕刪)


原來如此,謝謝前輩的解說~

hyudai wrote:
預算是40萬以下的話,建議換開FOCUS TDCI 手排...(恕刪)



jha23164 wrote:
可以考慮一下208,...(恕刪)


FOCUS TDCI與208其實也在比較的名單之中,
都是不錯的車款,
只是考量油耗、外型、稅金等等,
覺是還是308勝出,比較對味啦~
謝謝前輩的建議!

阿斌阿 wrote:
你問題前後不是很連貫...(恕刪)


阿斌大真不好意思,我的表達真的是會讓人會錯意...
其實是我很想換台柴油車,
喜歡207的類F1車頭,但知道207hdi會不好找,
所以也考慮308的等級,
應該說是不同年份等級的車款抓的預算不同吧,
所以才以207 & 308來比較囉~

2011年前的308雖然也是類F1車頭,但似乎有些小問題,
油耗也稍高些,價差和2012年款也差不多的樣子,
若資訊有錯的話,還請前輩指導呀~
在台灣買保濕最大的好處就是~不管308改了幾次款!都像新車般的稀有~有無改款差異不大!
小弟308sw買了快五年,還有人會說我買新車


pontiffkao wrote:
起步想搶道 => 作夢
重踩拚尾速 => 作夢

轉速 1800 剛剛好...

1. 不用啦...1800 ~ 2000 換檔。高速 130 的時候,轉速約兩千出頭


搜尋[可變幾何渦輪增壓]

讓柴油車~低速高扭力~高速大馬力!
對呀,寶獅真的很稀有獨特,
尤其是在南部〜

Z45978 wrote:
搜尋[可變幾何渦輪增...(恕刪)


查了一下308 e-hdi的規格,
原廠渦輪好像就是VGT可變幾何渦輪了~

racingted wrote:
各位peugeot的...(恕刪)


PEUGEOT 207HDI太搶手了~而且這台車妥善率又好~雖然稀有但零件共用率高~在圈內幾乎一放上去就被秒掉了~40萬是不可能買的到的~
Mobile01 小惡魔的專業級敗家指南,只能讓我越看越心酸,無法成為專業敗家男。

阿斌阿 wrote:
..(恕刪….然後新款308明年歐洲才販售,台灣要開始販售應該是後年了吧...台灣短時間內應該不會出清。


生產線會同時生產新舊款嗎?為何要等到後年?
Life is poop,pee,fart. Taste your own

racingted wrote:
各位peugeot的...(恕刪)

Peugeot 的車雖然冷門,都非常搶手,只要有人PO出,馬上秒殺!

預算40萬根本買不到你要的車款!看看Ford Focus TDCi 手排車看看有沒有機會!
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