黃金堆滿間 wrote:水果日報把福斯DSG事件登得那麼大,重創福斯銷售量 在歐洲一樣是國民車,來到台灣後,太古經常會來個大清倉便宜賣,寶嘉卻始終當高級車賣,單單這點就讓獅子的銷售量大不起來!好幾次帶朋友去獅子展間看車,朋友看到展間、保養場的樣子,直呼比國產車還不如!與高昂的售價不成正比,實在買不下去!說真的,連我是peugeot的愛用者(406、607、307、107),本來想換308 2.0 HDi,後來還是跳槽改買Focus 2.0 TDCi,只能說法國獅的本質很好,但要懂的去經營!目前真的看不出來獅子銷售量要如何大增?
愛睏面 wrote:講零件...小毛病超多講油耗...現在有太多車種可以比較有拉...操控到是數一數二.........(恕刪) 還停留在 100 年前被國產羽田搞壞的印象嗎 ??沒實際擁有過就別在那邊誤導視聽 ......油耗 ,他可是金氏世界紀錄油耗保持者 ~還好代理商不夠積極 ,不然就可以對這些無的放矢 ,沒有根據的人提告 !!!
如果真的有心要拉客的話,建議各位多說點標誌車的特色, 最好是各款車 都介紹一下,引擎動力,性能數據,變速箱,傳動,懸吊,剎車,油耗表現,安全配備,一般配備,越詳細越好。 要不然 不懂得還是不懂,不知道 這樣要如何增加銷售量呢??? 搔不到癢處似乎也沒啥用 不是嗎?