chenyw67 wrote:
你看看那照片是外國技...(恕刪)
如果寶獅車回廠保養能有像照片中一樣，有六、七個技師同時伺候著，我一定馬上牽一部回家。
目前我是參觀過兩間新北市離我家比較近的寶嘉的保修廠，感覺是差不多的，不知其他各縣市的保修廠是不是都很好? 還是一樣差呢?
不知道寶嘉有沒有高層會來小惡魔看看鄉民們在想甚麼，想要甚麼...
如果賣車之後沒有售後服務，那直接找進口商買就好了，何必找車廠呢?
賣車是很好賺，保修也是很好賺，不然為何有那麼多民間保修廠?
但是我是想不透，弄個乾淨、整潔、明亮的保修廠的困難點在哪? 要花很多錢嗎?
有個標準的SOP很困難嗎? 這要花很多錢嗎?環境好，相信技師工作起來也會比較細心吧。
如果你是技師，每天要在沒有空調，光線昏暗，嘴裡還要咬著手電筒，全身都是汗臭味，然後在工具亂七八糟的地方找工具，如果你還能做得很爽，那我真的佩服。 現在在大陸，隨便一家公司的廠房生產線，裡面都有冷氣空調，台灣有這麼難嗎?這樣還要怎麼談競爭力?你希望大家都會回廠保養，但是那樣的環境，只會逼得好的技師都去外面自己開公司了，只會逼得車主不想回原廠。
如果新光三越來開間保修廠，肯定生意很好的。
在此，我還是要肯定幫我保養的技師與業務，只是我很擔心哪天優秀的技師跑了，車子被修壞了...
希望大家一人一信來此蓋大樓，push寶嘉品質提升，而不是一直在考驗我們的忍耐度，否則就只能祈求車子耐用到完全不會壞。
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