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308 庫存車折價空間


lin8810 wrote:
個人倒是覺得樓主如果...(恕刪)


嗯~我為我的過激道歉

一拍兩鄧眼也不是好事!!

祝樓主順利牽獅囉~

hz1252 wrote:
我也一直想把家中的3...(恕刪)


圖片上的應該是A250 AMG的樣子唷~呵呵

最便宜的A180應該長這樣子!! (應該)




帥氣網點水箱罩~應該不會這麼好心下放A180..(雖然我也希望)

最後~~沒上市之前~~業代的話~聽聽就好 ( 雖然我也希望來到13X或12X萬)

保修會這麼凱?
都可以換啊,自己出錢啊...這是我的經驗

morris kuo wrote:
11年的折價沒那麼多...(恕刪)
我最近也在看車
不過是3008與CT200H
如果A180上市的話也會考慮!
GIIPS111078 wrote:
我最近也在看車不過是...(恕刪)


3008 1.6 eHdi 的能源效率也是一級, 好像也能破一公升二十公里, 所以省油性已經跟CT200h沒有什麼很大的差別了. 空間更是3008大多了, 加上無敵的玻璃車頂...CT200h要到頂級款才有影音配備, 但價格就已經比3008大上一大截了.

但是說到售後維修體系及二手車價, 那自然是Lexus壓倒性勝出. A-class還沒上市不好評論, 但個人覺得在台灣這種環境, 買雙B會常擔心被殺肉被敲玻璃....Audi反而還好一點.

如果CT200h的小空間不在意的話, 那麼也不妨去看看Audi A1, 超有質感的一部小車!
不惑之年移居美國,該買什麼車?

lin8810 wrote:
破一公升二十公里(恕刪)


在台灣這個買車第一句通常都會問"一公升跑幾公里" 的市場裡

但標緻居然無法稱霸全台...

我想問題還是出在................維修+價格+行銷手法

畢竟廣告費或是工讀生人事費用等等

寶嘉在這方面倒是省到不行...

話說樓主不是在問大家" 308 的折價空間"嗎? 呵呵
miuppaa wrote:
我想問題還是出在................維修+價格+行銷手法


週日在建國高架看到一輛大紅色的308CC, 超美的!

是真的很心動, 但我不懂車也不會去找什麼外廠或零件商, 所以就是維修體系讓我真的不是很敢砸188萬去跟寶嘉賭...誰叫我窮呢
不惑之年移居美國,該買什麼車?
miuppaa wrote:
在台灣這個買車第一句...(恕刪)



既然他們就是制式化的走,那就是等清倉大殺價囉。反正買不到合理的車,價錢折扣還勉強可以接受。
徒然進了夜市模式:便宜嘛,挑什麼呢......

話說那B牌1系列,如果順利壓在150以下,與同期寶獅的推案對打,508可能要慘敗。看看蘋果都要整合入中控系統了,還讓508沒有中控螢幕開始賣....心臟真大。


本人極度不喜歡這樣,尤其是把法國車弄成這樣的銷售模式,但,沒有太長的生命去等待賣方覺醒。或許這就是台灣的特色經濟和生活:夜市型經濟,夜市型人生....



M.Benz是跟Mazda結盟了嗎?
A系列,B系列的腰線跟Mazda 5看起來一模一樣。
miuppaa wrote:
在台灣這個買車第一句通常都會問"一公升跑幾公里" 的市場裡
但標緻居然無法稱霸全台...
我想問題還是出在................維修+價格+行銷手法...(恕刪)


的確是。
朋友問我一公升跑幾公里,我據實以答。
在他們讚嘆省了很多油錢時,我就提醒他們:「省下的油錢會在定保時吐還回去!」
前面的爆肝設計師網友就和我們分享過了,他的車子印象中應該才一年左右,
在兩萬公里時可能已經被提示過要換冷卻水和煞車油,
並且每一萬公里都會被提示換燃油濾芯。

我認為項目、部份材料單價與工資和我認為的合理價格比起來有些差距,
和省油最大假想敵Prius更是差很多。
有人說和其他進口車比起來並不較貴,
某次比某次可能是如此,
但我和朋友比過,除上保養里程再加上過度保養的嬌貴耗材(如燃油濾芯),
實質上Peugeot的保養費用是貴得多的。

最近我看他們的廣告好像不太強調省油了,
可能怕窮酸客人大舉湧入吧。
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