hz1252 wrote:我也一直想把家中的3...(恕刪) 圖片上的應該是A250 AMG的樣子唷~呵呵最便宜的A180應該長這樣子!! (應該)帥氣網點水箱罩~應該不會這麼好心下放A180..(雖然我也希望)最後~~沒上市之前~~業代的話~聽聽就好 ( 雖然我也希望來到13X或12X萬)
GIIPS111078 wrote:我最近也在看車不過是...(恕刪) 3008 1.6 eHdi 的能源效率也是一級, 好像也能破一公升二十公里, 所以省油性已經跟CT200h沒有什麼很大的差別了. 空間更是3008大多了, 加上無敵的玻璃車頂...CT200h要到頂級款才有影音配備, 但價格就已經比3008大上一大截了.但是說到售後維修體系及二手車價, 那自然是Lexus壓倒性勝出. A-class還沒上市不好評論, 但個人覺得在台灣這種環境, 買雙B會常擔心被殺肉被敲玻璃....Audi反而還好一點.如果CT200h的小空間不在意的話, 那麼也不妨去看看Audi A1, 超有質感的一部小車!
lin8810 wrote:破一公升二十公里(恕刪) 在台灣這個買車第一句通常都會問"一公升跑幾公里" 的市場裡但標緻居然無法稱霸全台...我想問題還是出在................維修+價格+行銷手法畢竟廣告費或是工讀生人事費用等等寶嘉在這方面倒是省到不行...話說樓主不是在問大家" 308 的折價空間"嗎? 呵呵
miuppaa wrote:我想問題還是出在................維修+價格+行銷手法 週日在建國高架看到一輛大紅色的308CC, 超美的! 是真的很心動, 但我不懂車也不會去找什麼外廠或零件商, 所以就是維修體系讓我真的不是很敢砸188萬去跟寶嘉賭...誰叫我窮呢
miuppaa wrote:在台灣這個買車第一句...(恕刪) 既然他們就是制式化的走,那就是等清倉大殺價囉。反正買不到合理的車,價錢折扣還勉強可以接受。徒然進了夜市模式:便宜嘛,挑什麼呢......話說那B牌1系列,如果順利壓在150以下,與同期寶獅的推案對打,508可能要慘敗。看看蘋果都要整合入中控系統了,還讓508沒有中控螢幕開始賣....心臟真大。本人極度不喜歡這樣,尤其是把法國車弄成這樣的銷售模式,但,沒有太長的生命去等待賣方覺醒。或許這就是台灣的特色經濟和生活:夜市型經濟,夜市型人生....
miuppaa wrote:在台灣這個買車第一句通常都會問"一公升跑幾公里" 的市場裡但標緻居然無法稱霸全台...我想問題還是出在................維修+價格+行銷手法...(恕刪) 的確是。朋友問我一公升跑幾公里,我據實以答。在他們讚嘆省了很多油錢時,我就提醒他們:「省下的油錢會在定保時吐還回去!」前面的爆肝設計師網友就和我們分享過了,他的車子印象中應該才一年左右,在兩萬公里時可能已經被提示過要換冷卻水和煞車油,並且每一萬公里都會被提示換燃油濾芯。我認為項目、部份材料單價與工資和我認為的合理價格比起來有些差距,和省油最大假想敵Prius更是差很多。有人說和其他進口車比起來並不較貴,某次比某次可能是如此,但我和朋友比過,除上保養里程再加上過度保養的嬌貴耗材(如燃油濾芯),實質上Peugeot的保養費用是貴得多的。最近我看他們的廣告好像不太強調省油了,可能怕窮酸客人大舉湧入吧。