kyoufu294 wrote:方向盤 連基本方便的 控制按鈕都沒有 這事每個人喜好不同,像我就很討厭方向盤上有按鈕,我喜歡Peugeot和Citroen把按鈕做在後面的撥桿上,操作一樣方便,方向盤看起來簡單乾淨。第一部車是405,方向盤上連喇叭按鈕都沒有,更是讚!
黃師父 wrote:踩油門有明顯鈍促感....非常非常嚴重,我女友試座了以後當場閃人...(恕刪) 會嗎?那是因為你還沒有習慣像我開C3的自手排系統習慣以後換檔時機抓得好可以控制到頓挫感很低很低而且開習慣自手排系統就不想要回去開自(手)排了有手排的省油性又有自排的方便性
kyoufu294 wrote:外觀 內裝都不行方向...(恕刪) 油電車省油卻不省稅金,那顆電池大約三至五年就必須換新,一顆新的電池也要好幾萬元至十來萬,這三五年省下的油錢還不夠買一顆新電池,而且油電車的動力系統比柴油車複雜,萬一故障,在一般修車廠還沒有辦法檢查診斷維修,一顆新的電池也要好幾萬元至十來萬還要多付油錢.95汽油還比柴油貴...要強化節能柴油才是王道1.6柴油扭力就勝2.5汽車
獸司 wrote:油電車省油卻不省稅金...(恕刪) 我理解一下在台灣買一台自手排車開市區然後用 自排模式, 還要看引擎轉速來回油才會順.......是這樣嗎???所以買自排的用意??? 每到2~3檔都要回油連業代都說爛設計(北投廠).....在你們這些口碑行銷公司眼裡倒是好設計要不要po一下你們自家開的車....我就不信是 寶獅小弟會去試乘也是坐過206才想去試看看沒想到整個差到不行, 老實說連內裝都陽春道不太想講本來不想上來砲....但是看到這種文.....火都來了連魚眼燈都沒有....開105萬.....