zming91 wrote:
獅子那麼安全當然還是...(恕刪)
其實蠻多女生喜歡SUV的樣式
上次去保養時，就有207cc的車主
在幫他的另一伴看3008
不過當初試車是2.0的手自排，檔位順暢當然不在話下，所以交車後那1.6的頓挫感很不習慣，聽說跑幾次高速公路就好了，於是我開去台東，回台北後發現果然好了，頓挫感幾乎沒有，一方面這麼長的路途也比較習慣換檔時機，要稍微放開一點油門。於是這一檔升二檔的頓挫感不再是問題了，自手排也能開得很順。
就我東岸西岸熱血奔走幾趟後，給個小小建議，不需要因為考慮什麼引擎數據而要直升2.0，因為1.6就算熱血的上山下海或是高速公路都很夠用，而且省油。
爬坡確實是個問題，3008有輔助系統，原地或行進中煞停起步都有2秒的時間讓你踩油門，若是動作沒那麼快就必須要拉手煞車再起步比較安心，提供一個步數，就是斜坡起步時油門踩深一點，自信會多一點。
上斜坡陡坡另一個問題是油門踩不夠深時電腦會一直降檔，降到聽不到引擎聲會很恐慌，因為對車還不熟，尤其是單一車道的旋轉停車場上坡時油門踩多了會害怕暴衝撞牆；不過就算沒有引擎聲也其實是不會熄火的，只要油門保持踩著，引擎聲會突然出現，動力就來了，不過這不是建議的做法，因為在那段沒有引擎聲的真空狀態下3008會往後下滑那更恐怖。
我認為其實上坡的問題是針對新車，電腦經過學習或者說是馴車過後，我們家的3008在1000公里馴車後，陡坡旋轉坡都不是問題了。
駕駛3008是蠻有樂趣的，配合定速更輕鬆，空間大與隔板高度調整讓女王放東西時很輕鬆，唯一讓女王不適的是尾門關閉時吃力，還有稍微偏硬的懸吊與輪胎加上高挑的身高在遇到坑洞時會左右顛來顛去，那一瞬間讓女王很不舒服，這可能需要個人去適應，因為我是覺得還好。
關於v50，後座車頂高度較差，滿座五人比較擠不適合中長途；相對3008的表現，這方面就比v50好多了。
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