308的相關問題

MG007 wrote:
我試著回應一下,
一、變速箱問題,在過去AL4的變速箱才有問題,308是用EGC六速自手排變速箱,目前沒有聽說有災情.
有聽過AL4的問題，倒是EGC六是第一次聽到
二、柴油濾清器約20,000km換一次,索價1,800元,可以打9.5折.
恩
三、水土不服???應該是台灣大多喜歡日系車吧!所以多數修車廠會修日系車,卻對不熟悉的法系車修壞了,所以才有水土不服的情況,保固內就乖乖回原廠吧!
有這麼聽說！因為日系車多，所以大多數的人都會修日系的車子，而法系的車子少，會修的人也很少，通常是被修壞的
四、看車款...
喔
五、不多,約原車價5%吧!
沒送東西的話，對方也是這麼跟我們說

4399218 wrote:
柴油車要注意柴油濾芯(有些建議一萬公里換一次)
另一個是柴油添加劑,大約五千公里或一萬公里加一次(噴油嘴的使用壽命才會長)
其它都還好
柴油車的 鐳仔 比汽油車的壽命長
碳粒子回收系統,如果沒有辦法強制再生,回原廠用電腦可強制再生
機油和燃油的品質+使用習慣,會影響再生時間間隔

leomacpc4 wrote:
產品穩定品質不錯,一萬保養就好!
但價格越賣越貴!代理商不怎麼積極!
但只要找對保養廠!可以放心使用!
極端氣候已經全球化!
歐洲夏天高溫不輸台灣!沒啥水土不服!又不是大航海時代

mlling1020 wrote:
我也覺得你不愛獅子...愛獅人對於你提的問題..爬爬文就找得到了

我有爬過文了，308的資訊不多！
蛙應該會比較好吧

MG007 wrote:
我試著回應一下,
一、變速箱問題,在過去AL4的變速箱才有問題,308是用EGC六速自手排變速箱,目前沒有聽說有災情.
2010年8月的308 已開3萬，變速箱目前好的很~
二、柴油濾清器約20,000km換一次,索價1,800元,可以打9.5折.
007大已經回答哩!!
三、水土不服???應該是台灣大多喜歡日系車吧!所以多數修車廠會修日系車,卻對不熟悉的法系車修壞了,所以才有水土不服的情況,保固內就乖乖回原廠吧!

四、看車款...
基本上不用抱太大的希望
五、不多,約原車價5%吧!

alex.yeh wrote:
好多聽說喔請您多花時...(恕刪)

w2123 wrote:
一、有關Peugeot變速箱問題，聽說這是Peugeot常見的問題？什麼時候會出現？維修費用是多少？
有甚麼問題?舊式AL4用了快10萬公里還是好的。AISIN與LEXUS同級。EGC開起來更爽。
二、有關柴油濾清器問題，這是要多久更換一次？費用是多少？
20000KM。1800元。
三、聽說Peugeot在台灣會出現水土不服的現象？
107.206.307.407.308都沒有這個問題，請問你是看到哪一款會水土不服

而且新款引擎2.0 HDI馬力有163
很值得投資

flores wrote:
既然你已經爬過文了!那就直接衝,不要猶豫

我敢說這一代peugeot 308的妥善率真的很不錯!
這點相信其他308車主也應該會認同的

你的問題應該不是妥善率,耐用度吧?價錢才是你考慮的重點對吧?
直接去看車不就知道了!!!!

羽田公司所生產的"羽田塑化劑"真的嚇死人!影響到現在........