jefferychi wrote:
首先 感謝一下分身大...(恕刪)
已經修正完成
感謝!
peugeot406 wrote:
反正消費者也不是笨蛋...(恕刪)
其實很多事
開始就不對了
1.他們這群人的財務實力根本不足以擔任總代理
但他們怎麼會當上總代理?
那要怪當初拖他們下水的那一位,後來連一年都幹不下去就畢業的那一位
2.加上完全沒有真正的"服務業"經驗
沒錯,汽車代理商不是"零售業",不是"貿易業",是貨真價實的"服務業"
腰桿能彎90度的人才幹得了(我肯定不行...肚子太大了
)3.不夠全力以赴
處理好售後服務,才會有口碑,沒有貫徹"幹盡苦差事"的毅力,老是想搞一些省功夫偷吃步
把搞這些小聰明的精力拿去幹正事,這世界"第二老"的汽車品牌老早就可以再站上臺灣的舞臺了
電影"蘇乞兒"結尾時
蘇燦對皇帝說:
丐幫有多少弟子不是由我決定，而是由你決定的…如果你真的英明神武，使得國泰民安，鬼才願意當乞丐吶。
同樣的,如果真的有心幹好
01上面也就不會有"我沒有分身.XTR.proauto.豐島......"這些人了
這些人在01上面能否有影響力?
是台灣大貓代理主其事者在決定,而不是我們這些人在決定
如果他們能幹好...誰閒閒沒事拿他們來消遣,又有誰喜歡看我們消遣他們
我沒有分身 wrote:
是台灣大貓代理主其事者在決定,而不是我們這些人在決定
如果他們能幹好...誰閒閒沒事拿他們來消遣,又有誰喜歡看我們消遣他們
這句話說得真好，說到我心坎裡
同事最近牽了台Benz C200 全新車，非庫存非展示
才”181“萬
對照一下Peugeot RCZ要賣到186-200
實在太誇張
汽車售價有分三種
第一種是定的超實惠，就算不殺價也讓人有買的衝動（超值型)
例如 volvo s40 v50 s60 ，五代 ＧＯＬＦ GTI，Subaru Forester 2.0等
第二種是雖然貴了點，但是XP捏著，牙一咬 忍著還是買的下去(物有所值型）
例如六代 ＧＯＬＦ GTI，Subaru Impreza STI，BMW 120d ，123d等
第三種是貴到太誇張，連該牌粉絲車友都看不下去的定價（目瞪口呆型）
例如.............................
ps我同事之前跟我一樣是Peugeot 206車友......
我們眼睛看得到
BMW把價格灌在那裡
而在大貓這邊
號稱是汽車總代理
結果在內心裡投射出來的是把汽車當成3C商品在賣
就是一直強調本質.操控.超值......訴求產品本身
外圍的人一直在說雙B的價格如何灌水
殊不知其實灌得最兇的是大貓
拼命攻擊德國國民車的配備如何不堪,如果把全部的配備"選配"下去跟大貓的價格差不多
卻忘了大貓有一堆配備連想選都沒得選
再不然就是拿非法國原廠出的"台灣原廠"配備來搪塞消費者
很多人不知道
現在汎德賣給客人的德國原廠中文導航系統供應商和法國大貓原廠導航系統是同一家硬體與軔體供應商
也就是說
法國原廠的導航配備也可以擁有全中文化的操作介面和圖資
如果這代理商真有心
入門車要有原廠HID.導航系統.....又有何難勒?
我沒有分身 wrote:
但他們怎麼會當上總代理?
那要怪當初拖他們下水的那一位,後來連一年都幹不下去就畢業的那一位
分身大說的是 宗 大師嗎?
我還記得保家接任總代理之後第一期的季刊翻開第一頁,
葉老闆說到:跨足汽車領域只為了圓一個夢想,(這是什麼美國話)
那是不是當夢醒了一切又回到原點了?
這根本不是下定決心要投入嘛!
果不其然3年半下來沒啥起色,他不玩了,
公司大小事務下放呂執行董事,內部人事也縮水,公司只剩小貓兩三...
反正賣沒幾部車合必用那麼多人.
接著正業不做,搞什麼交叉持股,又不是要股票上市.
我沒有分身 wrote:
蘇燦對皇帝說:
丐幫有多少弟子不是由我決定，而是由你決定的…如果你真的英明神武，使得國泰民安，鬼才願意當乞丐吶
形容的真是太貼切了,小弟天生駑鈍一直想不出什麼好句子可加以形容,
還是分身大博學多才,小弟甘拜下風!
我沒有分身 wrote:
已經修正完成感謝!...(恕刪)
內文搜尋
從 APP 打開
X