紅色圈起來的是潰縮用的副樑用換的是比較快"也比較貴"不過抽換的時候必須鑽去焊點和卯接點然後裝上新的潰縮副樑,焊接注意防鏽千萬要處理好不然以後從那邊鏽爛因為過去有案例一開始鏽然後開始漫延變成整塊鈑金都中如果保險公司不批更換要用拉的那簽收時要求頂起來看再驗收拉不出來(趕工)為了讓保桿鈑件定位就墊了一堆墊片用墊的墊出來
C300 撞起來還好應該只是好,應只需要換引擎蓋水箱架,水箱,冷牌,左右葉子板而已我去年306 也類似這樣 插入一台Nissan 的休旅車後保桿下,車頭就變得跟C300一樣的狀況修了我三萬多塊,真的是......無言所以我們要距離休旅車底盤較高的車輛遠一點,免得煞車不及就插卡進去了。
這是撞擊角度及速度加乘後等因素所造成的問題吧...我想...並不是c300比較差...當然3008也有一定的水準(畢竟是法國車)...不過還是比國"慘"車各方面偷東偷西好多了...如果c300換成一般的國"慘"車...會怎樣呢...抱歉如果說錯了請見諒...雖然我也開國"慘"車...