這種HUD是投射在前玻璃上，若與原廠相比，這是真正免低頭的HUD，原廠的位置還是低了一點，不過原廠HUD質感倒是非常優！
冬季限定 wrote:
最近想買一輛省油一點...目前中意3輛 107 i10 和 yaris
請問107的冷氣夠強嗎? 因為中間冷氣孔不能調整
加油一定要用鑰匙開嗎? 這樣很不方便耶! 可以換加油蓋嗎?
想請問開過107的大大給點意見 ^^(恕刪)
請問107的冷氣夠強嗎? >>我覺得夠用 , 我也是去年11月買的還沒遇到夏天 , 我也說不準
加油一定要用鑰匙開嗎? >>沒錯阿! 在某個角度來說是安全考量((強迫熄火加油))
這樣很不方便耶! 可以換加油蓋嗎?>>不會不方便阿! 把鑰匙給加油站員工 , 幫你開油蓋加油
在油價高漲時代油蓋沒鎖頭 , 應該很容易被偷油
目前中意3輛 107 i10 和 yaris >>看你需求論動力小丫勝107勝i10 , 操控我想107很不錯
其實保養什麼車都差不多 , 維修就不用說小丫滿街跑一定比較便宜
(日本在大地震後零件會不會缺貨維修因此變貴這就....?)
i10能見度也不錯~107稀有動物一定比叫貴
(雖然肚子裡一推TOYOTA零件)
稅金當然是1000 C.C i10跟107獲勝! 一年繳8600左右 , 小丫1萬左右
論省油 107平均21KM/L i10平均19KM/L yaris平均16KM/L
我是覺得如果你注重省油 安全 操縱性 那就敗107吧! 他不會讓你失忘的
你注重內裝質感 , 跟維修便宜 , 開車也是順順的開那就小丫吧
但我覺得CP質最高應該是 鈴木alto 車價便宜又標配4SRS
我為什麼沒買??.....................因為我中了Peugeot毒
它可以成為最便宜的安全小車
左岸魅力版59.9萬有六具氣囊
台中那邊的經銷商確定可以加五萬選配ESP
這樣64.9萬可以買到真正的NCAP4顆星撞擊測試成績的被動安全
(而且這是牌告價，實施成交價格可能更低)
以及ESP、CBC、ABS、EBD的主動安全
除了膝部沒氣囊外
前後座都有了一定的保護
其他小車的話
SKODA的FABIA，1.2款74.8萬，1.6款68.8萬
配備4SRS跟ESP。跟107一樣是舊規的4顆星，但是
FABIA送測車是六具氣囊，比台灣市售的多了氣簾對前後座的頭部保護
所以嚴格來說現在FABIA市售車算是EURONCAP舊規4顆星嗎?
SUZUKI SWIFT是新規5顆星，但是送測車多了ESP跟膝部氣囊而市售車沒有
少了ESP是差異很大的一點。
80萬內的台灣市售小車安全配備跟送測車一樣的只有FORD FIESTA1.6跟清倉價的OPEL CORSA
不過都要70萬以上，所以算起來加購ESP的107可以稱得上最便宜的安全小車
當然除了考量到新規舊規外，車重也要考量進去，BIMMER大七系列的五星跟小車的五星當然
不能相提並論。但至少107是經過認證過的完整舊規4星，加了ESP在主動安全方面也大幅提升
這點起碼是個事實。
107(配14吋鋁圈)歐洲售價=10260€=42.6萬台幣 → 寶家=57.9萬 → 約1.36倍
Fabia(配15吋鋁圈)歐洲售價=15265€=63.44萬台幣 → 太鼓=74.8萬 → 約1.18倍
fabia成交價格大概比107可以再少個2、3萬！可惜太鼓業務後來不夠積極，我也就沒下定了！
現在107也可以選配ESP，在歐洲107選配ESP的價格=440€=18271台幣，來台灣變成5萬，寶家真是吃人夠夠！
不過，後來還是選了107，原因有3：
(1)當然就是外型囉！(這也是忠實獅友被寶家吃死死，予取予求的主因！)可愛又小巧的車身才符合我的需求，Fabia就留給想買207的人去比較吧！(Fabia vs 207；Lupo vs 107，不可以大欺小哦！)
(2)省油又省錢：二者油耗，107=21KM/L；Fabia=16.6KM/L，107勝出！至於省錢，並不是指107賣的便宜，別忘了上面提的1.36倍國外售價，主要是找到一台10月的掛牌車，不到50萬的價格確實令人心動！
(3)自手排：雖然Fabia的DSG加速感比107的5速自手排快的多，但是，自手排的樂趣總能勾起以前開手排車的懷舊回憶，少了離合器的費力，多了駕馭的快感！
對我而言，只能說107是贏的驚險，因為我也是307、607的獅友，愛之深、責之切，若是涉"獅"未深的車友，恐怕未必如此了！
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