很殘忍的現實是, 確實比較不常用的電動窗不代表不容易壞...
常用的機構易磨損, 不常用的機構易鏽蝕...
之前我的 306 Cab 也是副手座側電動窗有時動有時不動.
自己查料號找零件商, 因車種特殊年份又舊, 當然是沒有備料要向國外訂, 價錢就不用說一定是天價.
只好自己拆, 想說拿實品去配, 看能否找到接近的馬達來改裝使用.
結果馬達拆下來後發現局部鏽蝕嚴重, 就索性死馬當活馬醫, 把馬達也分解開來清理.
這時發現原來是碳刷彈簧鏽斷, 造成碳刷不過電. 換了一根碳刷彈簧後, 就修好了, 不花半分錢...
但原廠是不會這樣修車的, 一定是整組拆換, 而且模組越來越複雜, 越來越貴.
未來若是將控制電腦包到電動窗模組裡, 我也不會覺得驚訝...
樓主的問題, 我建議跟原廠交涉將拆下的升降機組拿去找外面專修機電的師傅醫醫看.
真的不行, 才換上原裝進口件吧... 記得同時找外面的零件商報個價格比較一下...
跟原廠吵誰弄壞後電動窗是不會有結果的, 看要怎麼減少損失才是重點.
真是....，
之前還去PEUGEOT賞車...308，
現在我又縮回來了。
兩個多月前偶的國產七年多三菱老車也是後窗升降機馬達總成更換，
原廠連工帶料打完折1200+搞定，
搞定後還打來關心使用狀況，
還不止打來一次，
而且還不是我平常固定保養的那家。
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